4)两轮在齿线中点的螺旋角大小相等而螺旋方向相反,即:。1.3.2端面模数对于锥齿轮,设计中通常是用大端的端面模数来标志的,其选择与圆柱齿一样,同样是从保证轮齿有足够弯曲强度来考虑的,因此,亦是按照主动小锥齿轮所传递的扭矩,由以下经验公式来确定:(厘米)(1.2)式中:——从动锥齿轮的计算扭矩(千克·厘米);——模数系数,,取所以可计算出端面模数为:,取1.3.3齿宽b的选择对于零度圆弧齿锥齿轮,通常0.25,另外一般不超过10,齿面过宽并不增大齿轮的强度和寿命,相反的引起切齿刀尖宽度变窄,齿根圆角变小,热处理变形增大和装配空间减小等问题。对确定的齿面宽,可以按传递圆周力时,齿面所受的单宽负荷进行验算,的许用值,对推土机,以一档计算时,以不超过55600kg/m为宜。1.3.4齿数Z的选择通常,主传动采用零度圆弧齿锥齿轮时,应使最小齿数≥14(当端面压力角时),以避免齿轮产生根切或齿顶变尖。尽量使啮合齿轮的齿数没有公约数,为保证必要的重叠系数,大、小齿轮的齿数和不应小于40,且主动小齿轮最好采用奇数。故两齿轮齿数选择为:。1.3.5变位系数与锥齿轮采用等移距的高度变位和切向变位。高度变位的目的,是使大小锥齿轮的滑动比近于相等,同时使小锥齿轮不至产生根切现象。切向变位的目的,是使大小锥齿轮轮齿的弯曲强度接近于相等。在格里森齿制中,高度变位系数按照下列经验公式确定:(1.3)式中:——小锥齿轮的高度变位系数;——大锥齿轮的高度变位系数;——主传动锥齿轮付的传动比。则有:小锥齿轮和大锥齿轮的切向变位系数其值可查出,即:。1.3.6法向压力角、螺旋角以及螺旋方向的选择圆弧锥齿轮的压力角,是以法向截面的压力角标志的,按照格里森制推荐,取圆弧齿锥齿轮的名义螺旋角,是指分度锥上轮齿齿宽中点的螺旋角,一对圆弧齿锥齿轮,小锥齿轮和大锥齿轮的螺旋角大小相等而方向相反,根据推荐系列,取螺旋角为5
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