1.3 路线方案比选Р2.1.3.1影响路线控制点的因素Р 选取本路线各控制点主要考虑的因素有:Р(1)起终点位置的确定。本路线属于XX至XX高速公路XX段第一合同段,起于XX至XX高速公路XX谌家矶周铺段XX桥阵长堤,终点与第二合同段连接,位置由此大致已确定。Р(2)地形地貌的影响。本路线所处地貌单元主要为冲湖积平原、冲积平原、垄岗波状平原及剥蚀垄岗地貌,属多元地貌。微地貌单元有河渠、鱼塘、田间、洼地等。所以在选择路线控制点时主要考虑避开农田,鱼塘等,既考虑到经济因素,又考虑到不良路基的影响。Р(3)地下水位的影响。本地段地下水丰富,上层滞水赋存于砂砾石层中,具微略承压性,受侧向迳流补给,水量较大。基岩裂隙水赋存于下部风化泥质砂岩中,受迳流补给,水量与裂隙发育程度有关。所以路线选择时,尽可能沿接近分水岭的地势较高处布线,以使路基具有较好的水文条件。Р(4)沿路居民点的影响。本段路线沿路经过蔡家冲,协家咀,庙湾,罗家巷,肖家湾,肖李湾等几个小村落。考虑到本路属高等级公路,对这些地区不具有服务性,且考虑到将来公路运营后所带来的噪音和空气污染,所以应采取绕避的方式远离村落。Р备选方案的选择Р共有A,B两条备选路线,具体走向可参见图纸。A线全长大致8611米,B线全长大致8699米,Р长度基本相同。路线方案比较表见下表2-1所示:两条路线走向大致也相同,现只对几处不同段分别进行比较: Р①K0段附近此段经过蔡家冲,两线路均经过此镇,但B线比A线经过的房屋较多,即拆迁的房屋较多,且B线出镇须经过一鱼塘,两者经济上相比,A线优于B线。Р②K1+200段附近此段经过三排渠,两路线与其交角大致相同,A线28°,B线25°。渠道左右边是大片农田,无法避绕,两路线均选择直接穿过。但B线在此处的转角较A线大,所以路线比A线稍长,占用农田更多。另外,A线的曲线半径大于B线,从线形上考虑A更合理。
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