。3cm沥青铺装。桥面布置为人行道1.5m,车行道7m。桥台采用2个直径为1.4m独立圆墩,其上是盖梁。Р2.3.3 钢筋混凝土简支桥梁的特点Р1 预应力混凝土梁式桥具有以下主要特征:Р①混凝土材料以砂、石为主,可就地取材,成本较低;Р②结构造型灵活,可以根据使用要求浇铸成各种形状的结构;;Р③结构的整体性好,刚度较大,变性较小;Р④可以采用预制方式建造,将桥梁的构件标准化,进而实现工业化生产;Р⑤结构自重较大,自重耗掉大部分材料的强度,因而大大限制其跨越能力;;Р2. 由于采用预制构件,因而可以在预制场内批量生产。这样则便于统一生产管理并严格控制预制构件的尺寸。采用标准构件时更有利于技术操作,提高预制速度,节约模板用费。Р3. 由于在下部结构施工的同时便可以进行上部结构的预制,因而节约了施工时间,加快了施工速度,有利于提高经济效益。Р4.避免采用大量的脚手架,可保护环境,节约用费。Р5.结构本身的自重大,约占全部设计荷载(包括恒载和活载的30%—60%)跨度越大则自重所占的比值更显著增大。鉴于材料大部分为结构本身的重量说消耗,大大限制了钢筋混凝土梁式桥的跨越能力。Р6.就地浇筋的钢筋混凝土桥施工工期长,支梁河横板耗损大Р7.容易开裂,不利于养护Р2.3.4钢筋混凝土简支梁桥经济性Р(1)造价:一片主梁体积0.3704×17=6.297m3,全桥的总体积为75.564m3,桥面铺装10cmC30防水混凝土24.472m3,3cm的沥青铺装7.3416m3,但中间桥墩费用极大(上部费用较少)。Р(2)该桥梁采用的预制T梁,对于不了方案可以用上、下结构平行施工,节约时间。Р(3)养护与维修:容易开裂,维修费用高Р(4)舒适度:施工缝比一跨的多,没有方案1的舒适度好。Р2.4 方案确定Р钢筋混凝土与预应力T梁简支梁桥在我国都有相当的历史,技术相当成熟,两者都属于梁桥,其受力相同。
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