Р检修道JР顶角宽度Р左侧Р右侧Р左侧Р右侧Р左侧Р右侧Р100Р2x3.75Р0.50Р1.00Р0.75Р0.75Р0.50Р0.50Р图2-1隧道建筑界限(单位:cm)Р2.4.2 紧急停车带及横向通道Р 鉴于本隧道属于短隧道,所以本隧道不设置紧急停车带和横向通道。Р2.4.3 内轮廓设计Р根据建筑限界,利用三心圆法,得出隧道断面内轮廓图如下:Р图2-2 隧道内轮廓线(单位:cm)Р第 3 章洞门设计及强度与稳定性验算Р3.1 洞口段地质评价Р 3.1.1 六盘水端Р根据隧道地质纵断面图,隧道六盘水端洞口位于斜坡上,洞口附近隧道轴线与地形线呈47°度角相交,斜坡自然坡度约42°,洞口端岩层为二叠系峨眉山玄武岩组(P2β)地层,岩性为强风化下带~弱风化玄武岩为主,岩石柱状节理很发育,充填铁锰质、泥质,岩体破碎多呈块状、碎石状,碎裂状或裂隙块状结构,岩质较硬,完整性差,未见断层等构造发育,但洞口附近主要为强风化玄武岩下带,岩石柱状节理裂隙发育。Р3.1.2 盘县端Р隧道盘县端洞口位于陡坡上,洞口附近隧道轴线与地形线基本正交,山坡自然坡度约72°。盘县端洞口岩层为二叠系峨眉山玄武岩组(P2β)地层,岩性为强风化下带~弱风化玄武岩为主,岩石柱状节理很发育,岩体破碎多呈块状、碎石状,碎裂状结构或裂隙块状结构,未见断层等构造发育,但洞口附近主要为强风化玄武岩下带,岩石柱状节理裂隙发育,对进口段边坡稳定性有一定影响。Р3.2 洞门设计Р 3.2.1 洞门类型选择Р本隧道六盘水端和盘县端洞口围岩基本相同,为Ⅳ级围岩,地质状况一般,拟采用翼墙式洞门。Р 3.2.2 洞门设计Р(1) 参数设定Р 翼墙式洞门的正墙斜度取1:0.1,仰坡坡率取1:0.75,设端墙厚度为B=2.4mР设基础埋深为1m,衬砌拱顶外缘至洞门顶部的距离取为3m,设墙高H=13m。Р(2) 各项物理指标Р f=0.5
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