多数顾客(50%)察觉到 3 Р 有外观、噪音、汽车运行和功能使用上的问题,担只被少数识别能力敏锐的顾客(<25%)察觉到 2 微小?中断Р没有?影响没有可识别的影响 1 没有?影响Р推荐的PFMEA严重度评估标准Р影响标准:对产品影响的严重度?(对顾客的影响) 等级影响标准:对过程影响的严重度?(对制造/装配的影响) Р不符?合安?全性?或法?规要?求潜在失效模式影响了汽车的安全运行;或者包含不符合政府法规的情形,失效发生时无预警 10 不符?合安?全性?或法?规要?求会使操作员身处危险(机械或装配),失效发生时无预警Р 潜在失效模式影响了汽车的安全运行;或者包含不符合政府法规的情形,失效发生时有预警 9 会使操作员身处危险(机械或装配),失效发生时有预警Р基本?功能?缺失?或功?能降?低基本功能缺失(汽车无法运行,不影响汽车安全运行 8 主要?中断产品需要被100%的废弃.生产线停线或中止发运Р 基本功能降低(汽车可以运行,但性能下降) 7 重要?中断一部分产品必须废弃.或降低生产线速度或增人力Р次要?功能?缺失?或功?能降?低次要功能缺失(汽车可以运行,但舒适/便捷功能不可执行) 6 中等?中断 100%的产品必须离线返工再被接受Р 次要功能降低(汽车可以运行,但舒适/便捷功能下降) 5 一部分的产品必须离线返工再被接受Р干扰有外观、噪音、汽车运行和功能使用上的问题,并且被绝大多数顾客(〉75%)察觉到 4 中等?中断 100%的产品在处理前,必须在线返工Р 有外观、噪音、汽车运行和功能使用上的问题,并且许多数顾客(50%)察觉到 3 一部分的产品在处理前,必须在线返工Р 有外观、噪音、汽车运行和功能使用上的问题,担只被少数识别能力敏锐的顾客(<25%)察觉到 2 微小?中断对处理,操作或操作员造成轻微的不便Р没有?影响没有可识别的影响 1 没有?影响没有可识别的影响
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