及降低空载和小载荷起重作业时的耗油量对节约能源也有着特定的意义。人性化、自动化成为随车起重机主要要求之一随着工程机械的进一步发展,客户对产品的要求不再仅仅局限于对产品功能的需求。操纵系统的舒适性、整机结构的自动化大大降低了驾驶员的工作强度,提高了产品的工作效率,从而进一步提升了该类产品的盈利能力。聚焦baumaChina2008可以看出,一方面,随车起重机行业新产品的研发步伐明显加快,近一两年来研发的新产品相当于过去所有产品的总和;另一方面,行业新的竞争者步步跟进,正逐步缩小与领先者的差距。因而,随车起重机企业想要在激烈的市场中取得一席之地,赢得最终的胜利,必须坚持走“三化道路”,即规模化,提高产品规模化、系列化程度,实现规模效应,降低生产成本,寻求更大的利润空间;精细化,提高产品品质质量、提升产品技术含量和附加值、增加产品性价比,从而提高企业的核心竞争力;可持续化,以环保、低能、降耗作为产品的发展方向,构建节约型企业,实现企业科学、可持续发展。1.3课题背景国内汽车起重机在经历了1993年的峰巅之后,从1994~1996年连续三年产销下滑,企业的订货量和销售收入严重滑坡。1997~1998年下滑势头停止,并出现了缓慢回升迹象。1999年以来,在国家扩大内需政策的指导和拉动下,汽车起重机行业出现了较快的增长势头。1999~2001年销售收入增长了22%,产量增长了18%,预计到2005年国内需求量将达到5000台左右。新型起重机的特点主要体现在如下几方面:1,吊臂采用易于定心、对腹板抗失稳能力、抗扭曲变形能力强的大圆角六边形截面;2,转台采用立板加筋结构,这种结构在满足强度要求的同时减轻了重量,提高起重性能,使材料的机械性能能得到进一步利用;3,采用前悬下沉全景驾驶室专用汽车底盘。这种底盘车身长,适合较长吊臂的布置(吊臂的增长,使整机的起升高度增加),且乘坐舒适、视野开阔;
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