矩将缸体拧紧按缸体轴孔基准校对内径摇杆表进行缸体轴孔的测量六、连杆大孔的测量(安装轴瓦)以连杆机型刻印面为T面XYZ内径摇杆表校表YZX测量3个方向轴径以环规上︱标记为校正基点在测量时要注意连杆的顺序,以免记录时数据颠倒,导致数据分析时出现麻烦要经常校对内径表,保证测量的精度连杆拧紧时应注意标准扭矩的机种区别,以免扭矩错误造成测量数据失真七、缸体曲轴孔径的测量(不安装轴瓦)返松缸体将轴瓦取出按标准扭矩将缸体拧紧按缸体轴孔基准校对内径摇杆表进行缸体轴孔的测量八、连杆大孔的测量(不安装轴瓦)返松连杆将轴瓦取出按标准扭矩将缸体拧紧按缸体轴孔基准校对内径摇杆表进行缸体轴孔的测量缸体曲轴孔内径基准尺寸:59+0.0240连杆大孔内径基准尺寸测量方法与第六项相同测量方法与第七项相同九、油膜间隙检查分析表测量数据请填写到下表相应空格内十、数据分析1.扭矩的确认:如返松后按标准扭矩重组,螺栓与本体上的原始标记相差角度较大,则证明该缸体在解析前已重组过,可以判断相关症状可能由扭矩异常引起3.轴瓦厚度的确认:以右图所标2、5点测量数据进行对比,最大值为该轴瓦的厚度.其他数值作参考分析用4.曲轴轴径的确认:以右图所标X、Y、Z轴进行测量,取Y轴数值为曲轴轴径.其他数值作参考分析用YZX2.轴瓦选配的确认依据缸体、曲轴和连杆上所刻的选配标记,使用轴瓦选配表重新选配轴瓦,与原车轴瓦比对以判定原轴瓦是否有选配错误5.缸体曲轴孔径的确认:以T段与M段Y轴的最小数值作为该孔直径(安装轴瓦与无轴瓦状态的取值方式相同)其他数值作参考分析用TM6.连杆大头孔径的确认:以右图所标X、Y、Z轴进行测量,取Y轴数值为曲轴轴径(安装轴瓦与无轴瓦状态的取值方式相同)其他数值作参考分析用YZX7.油膜间隙的计算:各轴颈油膜间隙=曲轴带瓦孔径(连杆大头带瓦孔径)最小值-曲轴主轴径(曲轴连杆轴径)最大值8.各机型油膜间隙基准:
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