机。Р3.1.2发动机保持怠速运转 40s。在 40s终了时开始循环,并同时开始取样。Р3.2怠速Р3.2.1 手动或半自动变速器Р(1)怠速期间,离合器接合,变速器置空档。Р(2)为了按正常循环进行加速,车辆应在循环的每个怠速后期,加速开始前 5s离合器脱开,变速器置一档。Р3.2.2 自动变速器Р在试验开始时,放好选择器后,在试验期间,任何时候不得再操作选择器,但除了 3.3.3所述情况或选择器可以使超速档工作外。Р3.3 加速Р3.3.1 进行加速时,在整个工况过程中,应尽可能地使加速度恒定。Р3.3.2若加速度未能在规定时间内完成,如有可能,超出的时间应从工况改变的复合公差允许的时间中扣除,否则,必须从下一等速工况的时间内扣除。Р3.3.3自动变速器Р若加速不能在规定时间内完成,则应按手动变速器的要求,操作档位选择器。Р3.4 减速Р3.4.1在所有减速工况时间内,应使加速踏板完全松开,离合器接合,当车速降至 10km/h时,离合器脱开,但不操作变速杆。Р3.4.2如果减速时间比响应工况规定的时间长,则应使用车辆的制动器,以使循环按照规定的时间进行。Р3.4.3如果减速时间比响应工况规定的时间短,则应在下一个等速或怠速工况时间中恢复至理论循环规定的时间。Р3.5 等速Р3.5.1 从加速过渡到下一等速工况时,应避免猛踏加速板或关闭节气门。Р3.5.2 等速工况应采用保持加速踏板位置不变的方法实现。Р3.6循环终了时(车辆停止在转鼓上),变速器置于空档,离合器接合。同时停止取样。Р双怠速法检测Р1、应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。Р2、应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
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