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地下空间规划设计05第五章地下停车场规划设计

上传者:幸福人生 |  格式:pptx  |  页数:58 |  大小:5800KB

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,并保证平时使用,如湖北省建造了可停放5t载重车38辆的车库,总建筑面积3861.9m2。2012年南通建立首个地下立体停车系统,处于全国领先地位。?近年来我国大城市停车问题日益突出.路面经常被用来停车。Р南通建立首个地下立体停车系统Р1. 国外发展现状Р第一节国内外地下停车场发展概述Р地下停车场出现在二次大战后,当时是为满足战争的防护及战备物资贮存、运送而出现的,主要矛盾并非停车难。?而大量建造地下停车场是在20世纪50年代后,欧美等资本主义国家开始建造规模较大的停车场,此时的主要矛盾是汽车数量的增多及停车设施不足,地面空间有限而宝贵。?当时的地下停车场最大的为1952年美国洛杉矶波星广场的地下停车场。Р1. 国外发展现状Р第一节国内外地下停车场发展概述Р地下三层,2150个车位Р1. 国外发展现状Р第一节国内外地下停车场发展概述Р●法国巴黎1954年开始规划了深层地下交通网,其中有41座地下车库,总容量为5.4万辆。Р地下一层Р地下二层Р1. 国外发展现状Р第一节国内外地下停车场发展概述Р●日本在20世纪60年代发展的地下停车场多为400辆以下规模。20世纪70年代后日本几个大城市共有公共停车场214座,总容量44208辆,其中地下75座,容量21281辆,占总数48%,到1984年又建了75座。Р1. 国外发展现状Р第一节国内外地下停车场发展概述Р大众德国沃夫斯堡工厂的新车停车场Р于1998年9月建造,投资2.2亿欧元(包括内部装置、生产设备和周边环境的费用)。工厂设计成为全部透明,并且对外开放参观。两幢20层42米高的圆柱形玻璃汽车塔,每幢塔楼可存放400辆大众新车,它们与椭圆形的顾客中心相连接,每隔40秒就有自动升降装置从20层高的塔楼里取出一辆车,并送至顾客中心。Р1. 国外发展现状Р第一节国内外地下停车场发展概述Р日本地下停车场不足3个平方能停200辆自行车。

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