以会让EB 16.4. Veyron挂上Pur Sang,正如同法文所要传达"纯然不上烤漆严肃"之意。的确,Veyron Pur Sang将以铝合金和碳纤维的车体重新来到世人面前。Р「Pur Sang」在法文中代表著纯正血缘,Bugatti设计师尝试在外观上还原材料的原始风味。基於这个概念,设计师舍弃了繁复艳丽的Two-Tone车身烤漆,直接赤裸呈现钣件材质的纯粹纹理。自引擎盖始,大片碳纤维便贯串车身中央,通过车顶一路延伸至车尾;除了曲面和摺线之外,原始的碳纤维纹路不带一丝色彩,带来最直接的性能暗示。而在车身两侧,抛光镜面处理的铝合金钣件在人工巧手下,展现出轮拱、门板和进气口的丰富曲线变化,同时也形成炫目的光影效果。? 动力架构上,EB 16.4. Veyron Pur Sang依旧维持摧枯拉朽的猛烈本质。W16汽缸配置、8.0升排气量、四涡轮增压系统,压榨出1,001匹的最大马力,127.5公斤米的最大扭力更是难以想像。搭配七速DSG变速箱和四轮驱动系统,EB 16.4. Veyron Pur Sang从静止到100km/h加速轻松跑入3秒内。座舱质感的营造上,皮革和大面积铝质饰板也展现出手工工艺的最高水平。不论是任何一个小配件,都可看见Bugatti不向细节妥协的用心。Р以简驭藩的思维,化身速度机器艺术作品Р最原始的铝合金外壳,於不同角度下将会展现截然不同的光泽!РBUGATTI EB 16.4 Veyron Pur Sang可说是实现了创办人Ettore Bugatti所构筑的梦想,推手则為他儿子Jean。Р车尾旁的鈑件同样為碳纤维打造。Р车尾的尾翼採双段式电动控制,於一定车速时将会自动升起,以提供更佳的稳定性。Р法拉利Ferrari Р 法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的意大利生产厂家。它创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。
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