临水不穿救身衣。三、“三违”的原因分析主观原因2.麻痹大意在安全生产比较稳定的情况下,安全思想和警惕性不自觉松懈下来,在操作中,很容易产生轻视心理,麻痹大意,不按照规程办事,时间一长,就养成违章习惯。案例2事故经过:2011年4月30日16:40分,xxxx岸桥司机陈xx在xx5码头做装船出口在等集装箱时,因吊具高度放置过低,这时一辆集卡车拖一重柜箱从桥吊吊具下通过,导致箱体与吊具相撞,造成箱门与顶部大梁变形,吊具伸缩油马达受损。事故原因:麻痹大意,没有按照规定提升吊具,集卡车行进时没有认真瞭望减速。三、“三违”的原因分析主观原因3.偷懒心理为了抢时间,赶进度、抓产量,图省力省事,简化操作程序、减少施工工序,置安全规章不顾。案例3事故经过:2003年2月8日中午1:30分,xxxx分节驳22061靠泊xx码头1号泊位。2月9日12:30分开始按常规从船尾向船首用滑板进行水渣装船作业,16:30分,已装水渣1310吨,后因水渣未到停止作业,次日早8:00分,发现该船尾部有渗水,水已经尾部夹板,8:10分,江水开始从船尾部船舷进入船内,船尾下沉,8:30沉没。此次事故为单方责任事故,直接经济损失21.9万元。事故原因:违反散货装船操作规程,图省事,简化工序,没有分堆装船和平舱,偷懒,夜间无人到现场检查,导致船舶倾斜进水沉没。三、“三违”的原因分析主观原因4.粗心马虎自认为熟悉工作环境和作业程序,作业时,粗枝大叶,不拘小节、马马虎虎,对看得见的危险比较警觉,对暂时没有发生危险恶果的潜伏危险则掉以轻心。案例4事故经过:2010年9月22日,xx公司岸桥司机吴xx在晚上吃完宵夜后,于零点30分上岸桥,在没有人指关的情况下,就吊集装箱进行装船作业,落箱时将一当班船员压在箱底当场死亡。事故原因:粗心马虎,检查不仔细,违反装卸作业操作规程。船员安全意识淡漠,站位不正确,没有发现潜在的危险。
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