调研报告小组成员:?黄峥丶张琪卡?余彬丶唐琦鸿?洪浩丶杨俊杰?赵闻扬丶朱康健时间:2014.9.12指导老师:朱贵祥调研人员:黄峥丶张琪卡?余彬丶唐琦鸿?洪浩丶杨俊杰?赵闻扬丶朱康健调研地点:四公里调研方式:实地调研调研对象:重庆四公里交通换乘枢纽站调研目的了解交通建筑的特点和与周围环境的联系了解交通建筑的人流线和车辆流线及行包流线的关系了解交通建筑的平面布局以及售票厅,候车厅,行包托运之间的关系亲身体会公共交通建筑尺度感全面了解交通建筑相关设计规范重庆四公里交通换乘枢纽站基本情况:重庆四公里交通换乘枢纽站位于重庆市南岸区四公里立交东北侧。占地面积:98000㎡建筑面积:41393㎡主要包括主体大楼,办公楼,停车场,和站前广场五部分。位置优丶缺点四公里交通换乘枢纽位于四公里立交旁,四海路和江南大道的夹角处各长途客运车辆可以快速的到达通过内环高速路上到各条高速路快速离开主城。基本不会经过南岸区中心地带,更不会经过渝中区。总平图分析:位于交通节点的东北侧,东临大山,西临四海大道,南邻江南立交桥,交通联系:西临轨道交通3号线,南侧下沉广场为出租车上下客点。公交车站点位于建筑西侧和建筑三层南侧一层平面分析一层主要是售票区和候车厅。拥有宽敞的空间。流线明确,方便乘客。二层平面分析二层拥有室内大厅,能容纳大量人流聚集。更明显缓解广场和售票厅的人流。并且在特殊环境中也能为旅客提供庇护所。通往售票厅的通道不唯一。良好的解决了人流的聚集。便于旅客通行。人流线分析车流线分析旅客到站下车车辆停于大门广场前。车辆再通过广场左侧进入停车区。车辆驶出流线与旅客基本隔离。缓解人流对车辆行驶的阻碍。
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