一般采用铅酸蓄电池,其主要目的使启动发动机。车用蓄电池可分为以下4种:?湿荷电蓄电池?干荷电蓄电池?少维护蓄电池?免维护蓄电池。? 具体见后表Р蓄电池的分类Р蓄电池的分类Р类型Р特点Р普通蓄电池(少维护)Р新蓄电池的极板不带电,使用前需按规定加注电解液并进行初充电,初充电的时间较长,使用中需要定期维护。Р干荷电蓄电池Р新蓄电池的极板处于干燥的已充电状态,电池内部无电解液。在规定的保存期内,如需使用,只需按规定加入电解液,静置20~30min即可使用,使用中需要定期维护。Р湿荷电蓄电池Р新蓄电池的极板处于已充电状态,蓄电池内部带有少量电解液。在规定的保存期内,如需使用,只需按规定加入电解液,静置20~30min即可使用,使用中需要定期维护。Р免维护蓄电池Р使用中不需维护,可用3~4年不需补加蒸馏水,极桩腐蚀极少,自放电少。Р蓄电池的功用Р1.发动机启动时,向启动机和点火系统供电?2.发动机低速运转时,向用电设备和发电机磁场绕组供电。(应用中应避免)?3.发动机运转时,将发电机剩余电能转化为化学能储存起来;?4.发电机过载时,协助发电机向用电设备供电?5.蓄电池相当于一个大电容器,能吸收电路中出现的瞬时过电压,保护电子元件,保持汽车电器系统电压稳定? 视频Р对蓄电池的要求Р启动发动机时,蓄电池在5~10S内,要向启动机连续供给强大电流(汽油机200~600A,柴油机800~1000A)?因此,对蓄电池的要求是:容量大、内阻小、有足够的启动能力。Р第一节、蓄电池的构造与型号Р蓄电池的构造?蓄电池一般由3个或6个单格电池串联而成,结构如图所示:Р蓄电池的基本构造Р极板?隔板?外壳?电解液?联条?加液孔盖Р极板Р极板:是蓄电池的基本部件,由它接受充入的电能和向外释放电能。极板分正极板和负极板两种。正极板上的活性物质是二氧化铅,呈棕红色;负极板上的活性物质是海绵状纯铅,呈青灰色。Р极板
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