囊;3-驾驶员的前安全气囊;4-电控单元1.安全气囊的作用可以把汽车发生碰撞全过程分为两个阶段:没有人参与的汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞作为碰撞的第一阶段。碰撞第一阶段必然导致汽车产生减速度,车内人员由于惯性就会以一定的加速度向撞击发生的方向运动,如果这个加速度足够大,将造成人员与车内构件相碰,把这个碰撞叫碰撞的第二阶段,即伤人阶段。安全气囊的作用即在碰撞的第一阶段和第二阶段之间,迅速在车内人员与汽车构件之间产生一个充满气体的气垫,在碰撞过程中通过气囊的阻尼排气等过程吸收乘员的动能,使碰撞的第二阶段得以减缓,以减轻碰撞对人员的伤害程度。2.安全气囊系统的基本工作原理图3-2安全气囊工作程序a)发生碰撞→测出碰撞b)点燃引发器→产生氮气给气囊充气c)气囊膨开d)保护了乘员e)气囊放气在汽车发生正面或侧面碰撞事故时,前碰撞传感器与防护碰撞传感器检测到汽车所受到的冲击力(减速度)强度,经过安全气囊系统控制核心ECU的判定,若强度超过预先规定的数值,则立刻接通充气元件中的引爆管电路,点燃引爆管内的点火介质,火焰引燃点火药粉和气体发生剂,迅速产生大量气体,在极短的时间(约30~40ms)内向气囊充气,使气囊急剧膨胀,从方向盘内弹出,从而在乘员与车身之间形成一道隔离屏障,随后,迅速气囊中的泄气孔开始泄气,借助气体溢出,气囊变软,可以起到缓冲作用。有些车辆上的安全气囊系统还可在引爆打开安全气囊的同时,通过电子或机械式安全带预紧装置快速将安全带张紧,这样能有效地降低二次碰撞对乘员带来的伤害。从汽车的碰撞开始到气囊收缩为止,整个过程时间为120ms,而人的眼睛眨一下所用的时间为200ms左右。1.2安全气囊系统的基本组成安全气囊系统主要由碰撞传感器、辅助约束系统指示灯(SRS指示灯)、带防护碰撞传感器的SRSECU和SRS气囊组件4部分组成,如图3-3所示。图3-3安全气囊系统基本结构
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