时抱佛脚的味道,对比之前的年度,此次上调之后的存款利率仍处于低位,对于吸收社会闲置资金的效果预计不会过于乐观。不过,从央行的动作中投资者可以清晰地解读到,宽松的货币政策已经摇身变成所谓的稳健性货币政?策,届时若调控通胀效果不佳,央行陆续出台政策收紧流动性的可能性增大,而作为?宏观经济支柱的钢材产业必将受到较大的影响。Р成本因素?(1)CRB指数和BDI指数Р从图中不难看出,CRB 指数已经走出前期的低谷,在2010?年整个一年当中除了年初的小幅回落之外,其余时间基本上呈现节节走高的趋势,这?也从另外的一个角度进一步验证了全球出现的通货膨胀问题Р。BDI 指数的走势则与CRB?指数的走势大相径庭,究其原因笔者个人认为由于原油价格的震荡走势基本贯穿于?2010 年度,原油价格的波动平稳使得海运费的成本并未加大,加之大宗商品的不断走?高,使得其中一部分商品的需求必然在一定程度上减弱,同时带动了BDI 指数的下滑。?可见海运费的整体走低在未来一段时间内并不支持钢材上游原料进口的成本在运输?费用方面的提高。Р黑龙江煤炭现货价格走势(资料来源:东北亚煤炭交易中心)Р焦炭作为钢铁生产的重要原料之一,其供应量及价格对钢铁的生产成本有着很大?的影响。基于此,笔者做了以上三幅图着重加以对比。通过对2009 年及2010 年山西?和黑龙江两地的煤炭坑口价比较,读者不难发现2010 年度的煤炭价格较2009 年煤炭?价格有着较大幅度的上涨。上游成本的不断走高在一定程度上对螺纹钢期货价格的走?高构成了支撑。而相对于国外的进口煤炭价格,譬如澳大利亚5500 卡煤炭价格2010?年整个年度走势较为平稳,整体呈现略微上扬的态势。特别是当我们将进口煤炭价格?换算成国内通用计量单位之后,发现进口煤炭价格要比国内的煤炭价格每吨至少高出?300 元。总体而言,焦炭市场价格对下游的螺纹钢期货价格构成了有力的成本支撑
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