第八章 航空器评审 民用航空器适航相关管理

驶舱观察员座椅、机组睡眠区、EFB等)?发展计划?增加客舱安全评审项目?MRB计划扩大到通勤类飞机Р5РAEG概要介绍РAEG的历史、现状和发展?TCCA?Aircraft Evaluation Group (AEG): 在运行部门的维修和制造分部,负责:?航空器检查 ?ICAs?NDT(Non-destructive testing无损检测)?Avionics?MRB?mercial and Business Aviation (CBA) Operational Standards:?驾驶员型别等级和训练、检查、新近经历?运行符合性清单?Aircraft Certification Flight Test?MMELР8РAEG概要介绍РAEG的历史、现状和发展?CAAC?1992年,与美国FAA合作的Y-12飞机型号合格证影子审查中,第一次接触了国际上的AEG工作,之后:?由审定部门结合型号审定开展?主要集中在MRB和ICA?缺少飞行标准监察员、运营人的参与?2003年,为支持和促进国产航空制造业的发展,民航总局明确飞行标准司负责航空器型号审定中的AEG工作?开始参与美国FAA对B-787飞机的AEG工作?开始国产ARJ21-700飞机的AEG工作?组织机构和人员:飞行标准司运输飞行标准处和持续适航维修处共同承担,安技中心支持,地区管理局的飞行标准监察员参与Р9РAEG概要介绍РAEG的历史、现状和发展?CAAC?2006年,发布AC?AC-121/135-67: 维修审查委员会和维修审查委员会报告?AC-121/135-49: 民用航空器主最低设备清单、最低设备清单的制定和批准?2007年,成立AEG评审的专业机构体系:?飞行标准司设立航空器评审处?安技中心成立航空器评审室?上海航空器适航审定中心成立,包括AEG职能:?沈阳航空器适航审定中心成立,包括AEG职能。Р10