高速铁路crtsⅲ型板式无砟轨道先张法预应力轨道板的预制机组流水线法

砟轨道先张法?预应力轨道板的预制(机组流水线法)Р二0一七年九月Р一Р施?工?工?艺Р三Р目录Р资?源?配?置Р回顾历史Р4Р平面布置Р二Р四Р创新成果Р五Р展望未来Р六Р2009年6月19日,原铁道部工程管理中心在成都主持召开了“成都至都江堰铁路无砟轨道工程设计优化方案审查会”,各单位合作开展CRTSⅢ型轨道板的研究,并在成都至都江堰铁路(简称成灌铁路)进行试验,取得“具有自主知识产权”的CRTSⅢ型板式无砟轨道后张法预应力轨道板结构研究成果。Р回顾历史Р一Р1.CRTSⅢ型后张轨道板诞生Р2011年下半年至2012年期间,在原铁道部的科技司等相关部门的领导下,各单位合作开展第二代CRTSⅢ型轨道板研究,在科研单位共同努力下,成功研制出CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力轨道板(也就是现在的CRTSⅢ型先张板)。Р2.CRTSⅢ型先张轨道板诞生Р回顾历史Р一Р2013年3月国内首次应用于西安至宝鸡高速铁路试验段(1008米铺轨公里)上;2014年初又应用于沈阳至丹东高速铁路的试验段(11.36铺轨公里)上;之后郑州至徐州、北京至沈阳等高铁线路全线采用该CRTSⅢ型先张轨道板。目前,新建的250km/h以上高速铁路几乎全采用CRTSⅢ型先张轨道板。Р2.CRTSⅢ型先张轨道板诞生Р回顾历史Р一Р回顾历史Р一РCRTSⅢ型先张轨道板在齐齐哈尔诞生Р轨道板场占地面积约300亩,主要划分为办公生活区、生产区、存板区、搅拌站区四大区域。Р平面布置Р二Р轨道板厂办公生活区分办公区、生活区(包括住宿、职工食堂等),与生产区相互隔离。? 办公楼、综合楼均为新建框架结构楼房,按标准要求配置办公用品。生活区住宿与职工食堂设置在综合楼,满足管理人员及施工操作人员住宿生活需求,按要求配置住宿及必要生活用品。? 设置标准工地试验室。Р平面布置Р二Р办公楼Р试验室Р平面布置Р二Р试验室Р平面布置Р二