号。Р青岛胶州湾隧道Р胶州湾海底隧道,又称胶州湾隧道,是我国最长的海底隧道。隧道全长7800米,分为路上和海底两部分,海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口,连接青岛和黄岛两地,双向6车道。2010年4月28日全线贯通。目前单次通行费用为30元。Р桥隧带来新变化Р对于广大市民关心的海底隧道的行车速度、车道宽度等问题,相关部门表示:四川路及云南路主隧道为80km/h;而台西三路和团岛二路匝道则为40km/h。这样,市民驾车5分钟就可以横跨胶州湾,从青岛到黄岛也只需要15分钟。同时,四川路、云南路主隧道均为单向三车道,净宽13.5米,匝道净宽为8.5米、9.5米两种宽度。在桥梁工程方面,桥面宽分为:14米、12.75米、8米三种标准宽度。高水平的路面完全能够满足市区上下班高峰期的要求。Р海湾大桥的总投资将达到99.38亿元。跨海通道”方案中,隧道方案投资为31.8亿元;已被否决的湾口大桥方案总投资也在41亿元左右。对于海湾大桥(北桥位)近百亿元的投资,有关部门表示,“海湾大桥要比湾口方案中的桥隧长得多,所需投资也多。”大桥东起青岛主城区308国道杨家群入口处,跨越胶州湾海域,西至黄岛红石崖,路线全长新建里程约35.4公里,其中海上段长度26.75公里,青岛侧陆上桥梁5.85公里,红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里,红岛连接线长1.9公里。Р桥隧探秘Р桥、隧的贯通,还让青岛乃至整个山东半岛的交通路网布局更加完善,这既使青岛各区域间联系更为紧密,扩大了城市空间,更能促进当地产业的合理规划调整。同时,胶州湾大桥西端与济青高速公路南端相连,也将进一步扩大的腹地范围,提升青岛的城市吸引力,密切与日、韩的贸易往来。Р英吉利海峡隧道Р欧洲隧道是指横贯英法之间多佛海峡的海底铁路隧道,又称海峡隧道。它西起英国的福克斯通,东到法国的加来,全长50公里,水下长度38公里,为世界最长的海底隧道。
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