地位Р是预测和决策的依据?交通规划、交通设施建设、交通控制与管理、交通安全、交通环境保护和交通流理论研究等各方面服务?是交通流研究的基础Р什么是交通调查Р交通调查是一种用客观的手段,测定道路交通流以及与其有关现象的片断,并进行分析,从而了解与掌握交通流的规律。其目的是为了向交通、城市建设规划和环境保护以及公安交通管理等部门提供用于改善、优化道路交通的实际参考资料和数据。Р对象?交通流及其有关现象?片断?抽样,交通调查不只是数车?分析?初步数据处理Р交通调查类别Р按内容?交通流特征?人们的活动性质?其他Р按内容Р交通流特性?交通量,车速,密度,通行能力,延误,停车,行人交通特性?人的活动特性?社会经济活动?土地利用?交通需求?其他?自行车,交通事故,人的(特别是司机和行人)交通生理、心理特性调查,道路和交通设施调查,各种交通运输方式实况调查Р按目的Р以查明全国性或全省(市、地区)等大范围的交通需求和交通状况为目的?以相当具体的道路新建、改建项目、城市建设项目和综合?为改善局部不良路段和个别交叉口的交通状况而进行的交通实况调查?其他的交通调查Р交通调查概况Р发展概况?今后发展方向Р交通调查概况Р发展概况?美国1921,英1922,意大利1927日本从1928年起开始交通量观测,我国交通量调查只是在新中国成立以后才开始。1955年及1958年,我国公路交通系统曾对公路干线进行过规模较大的调查,取得了一批资料。但以后的20多年,交通量调查基本上处于停滞状态,原有资料也几乎全部散失。只是在1979年交通工程学开始在我国受到重视以后,交通调查才又重新较大规模地进行。交通部公路管理部门在全国各省、市、自治区首先建立了较完善的交通量观测系统,从1979年10月起开展了对国道和其它干线公路的调查。目前已建立一百多个连续式观测站,几千个间隙式观测站,基本上掌握了全国国道和各省级干道的交通动态。
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