中心型货代企业发展的真正瓶颈Р销售人员不稳定?操作人员不专业?海外代理开发人员水平低Р(二)货代行业进入门槛低导致市场紊乱Р中国经济持续高速发展,带动了货代和物流的发展。显著的标志就是进入本行业的企业日益增多。 1983 年,中国只有中外运一家国际货代企业,到 2003 年 11 月,经过商务部批准设立的一级国际货代已经有 4100 家,而且,每天都有新的货代诞生,平均每月增加 100 家。在中国货代市场上,还有一大批没有取得一级代理资格但实际从事货代业务的公司和组织,包括个体户,据业内人事估计,全国大约有 3 万间。中国的物流公司更是多如牛毛。由于物流的概念比较新,大家争先恐后感时髦。原先的快递公司、搬家公司、运输公司、仓储公司和货代公司,纷纷更名,冠以“物流”二字;海陆空的承运人也延伸服务,搞物流;制造企业和商品流通企业也成立物流公司;还有哪些不知“物流”为何物的人,也加入物流大军。这样,中国的物流很快就形成了庞大的队伍,有关数据表明,中国的“物流”企业有二十多万家。Р(三)频繁的恶意低价竞争,无疑于饮鸩止渴,让货代走向不归路РWTO的开放,本土的货代面临着越来越严重的竞争,前景堪忧,而国人的惯性又是货代同行恶性的价格竞争,低价,低价,再低价...导致利润越来越低,很多货,到了只能维持成本的地步!很悲哀,本来货代行业是按服务和价位来核定整体行业水准的,但是现在的国内客户基本只按价格作为认定标准,这样的价格集体“倾销”,葬送了我国货代的前景,把市场拱手让给老外,现在中国外贸出口85%以上是FOB货,大概有15%左右的货物是CIF,不可否认,FOB对出口方来说,少了一个环节,出口方不仅省事也可以避免海运价格变化无常,导致因运费难以掌握而损失利润的情况,但是FOB,指定货代的诈骗案件也屡见不鲜,不见导致了出口方钱货两空而且导致货代行业服务水准日益下降,指定货代服务态度之恶劣。
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