认知结构上看,通过以前的学习,大部分学生已经对汽车制动系有一定的认识。 2. 从学习心理上看,中职学生对单纯的理论课学习兴趣不浓厚,通过理论与实践结合,生动的事例, 可以激发学生的学习兴趣。 3. 从学习行为习惯上看,中职学生的依赖性普遍较强,很少会主动学习。本节课采用启发和引导的方式让学生自己探究。汽车底盘构造与维修——车轮制动器 4 教学思路及特点(二) 教学思路教学思路本节授课属于理、实一体化教学。为使抽象的问题具体化,复杂的问题简单化,首先借助多媒体课件对车轮制动器的基本构造进行讲解,然后利用实训车辆进行制动器拆装检修演示,最后将学生分成若干小组进行实际操作。通过启发思考与实践操作相结合的方法,体现以学生为主体,教师为主导的教学模式。汽车底盘构造与维修——车轮制动器 4 教学思路及特点(三) 教学方法教学方法在设计本课程的教学方法时,突出理论实践一体化的运用,在教学中采用“讲授法”、“演示法”、“实际操作”突出专业技能和能力的培养。在实际操作过程中引导学生发现问题、分析问题、解决问题,通过实际问题的解决来促进学生对知识和技能的真正理解,并适时对学生进行职业素质教育和安全教育。汽车底盘构造与维修——车轮制动器 4 教学思路及特点(四) 学法指导学法指导教师要注重对学生学习方法的指导。本课采用自主性和探究性的学习方式,要求学生课前预习,提高学习主动性;引导学生分组讨论、个体与团队协作; 知识理解与动手操作并重;让学生独立思考问题、分析问题,提高解决问题的能力,遵循“理论学习——故障现象——故障分析——故障排除”的主线进行学习。汽车底盘构造与维修——车轮制动器 5 教学过程(一) 课程引入课程引入用现实生活中最常见的自行车图片导入,让学生了解什么是制动器,再让学生描述自行车制动的过程和制动的原理,然后引出汽车制动器。汽车底盘构造与维修——车轮制动器
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