山沉没; 日,泰坦尼克撞上冰山沉没; ??每年海上失事的船舶每年海上失事的船舶 200 200 艘, 艘, 120 120 万吨; 万吨; ?? 1984 1984 年的年的 ITTC ITTC 引用美国海岸警卫队的报告引用美国海岸警卫队的报告 35% 35% 是由于操纵性引起的; 是由于操纵性引起的; 1. 1. 操纵性总论操纵性总论?操纵性的重要意义(安全性要求) ??船舶向着大型化、专业化和高速化的方向发展, 船舶向着大型化、专业化和高速化的方向发展, 船舶数量急剧增加,使得大型船舶航行的航道船舶数量急剧增加,使得大型船舶航行的航道显得越来越窄和越来越浅,事故的后果更加严显得越来越窄和越来越浅,事故的后果更加严重; 重; ?? 50 50 万吨油轮,倒车功率为万吨油轮,倒车功率为 50% 50% 的情况下, 的情况下, 40 40 分钟分钟 8km 8km 制动距离, 制动距离, 1 1度的航向精度,需要度的航向精度,需要 4 4倍的船宽倍的船宽( ( 200m 200m ) ) ?? 1500t~10000t 1500t~10000t 的船只需要的船只需要 2 2倍船宽就可以倍船宽就可以(30~50m) (30~50m) ??大型油船和化学品船失事后的污染问题大型油船和化学品船失事后的污染问题 http://news./a/20100507/000759.htm http://news./a/20100507/000759.htm (50 (50 年年 13 13 起最严重原油泄漏事故揭秘起最严重原油泄漏事故揭秘( (图图)) )) 1. 1. 操纵性总论操纵性总论?操纵性的重要意义(安全性要求) ??对于小型船舶,耐波性重要; 对于小型船舶,耐波性重要; ??大型船舶或限制水域频繁机动的船舶操大型船舶或限制水域频繁机动的船舶操纵性重要; 纵性重要;
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