飞行原理/CAFUC 飞机的平衡、稳定性与操纵性第四章第四章第页 2 飞机飞行状态的变化,归根到底,都是力和力矩作用的结果。飞机的平衡、稳定性和操纵性是阐述飞机在力和力矩的作用下,飞机状态的保持和改变的基本原理。第四章第页 3本章主要内容 4.1 飞机的平衡 4.2 飞机的稳定性 4.3 飞机的操纵性飞行原理/CAFUC 飞行原理/CAFUC 4.1 飞机的平衡第四章第页 5 4.1.1 飞机的坐标轴和重心①机体轴第四章第页 6 横轴纵轴立轴俯仰滚转偏转●机体轴及对应转动第四章第页 7 I.绕横轴( OZ 轴)的转动称为俯仰转动注:角速度和力矩均按右手螺旋法则判定正负第四章第页 8 II.绕立轴( OY 轴)的转动称为偏转第四章第页 9 III. 绕纵轴( OX 轴)的转动称为滚转第四章第页 10 ②重心( Center of Gravity ) 整个物体的全部质量可被视为集中在重心这一个点上,重心也是一个物体的平衡点。
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