力的比值答案:C.059飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是保持升力垂直分量不变用以使机头沿转弯方向转动保持升力水平分量不变答案:A.060转弯时,为保持高度和空速,应增大迎角和油门增大迎角、减小拉力减小迎角、增大拉力答案:A.061无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时拉杆飞机转入下降推油门飞机转入下降推杆飞机转入下降答案:C.062飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)p63减小保持不变,因为临界迎角不变增大答案:C.063飞机失速的原因是(每次失速的直接原因是迎角过大)p63飞机速度太小飞机速度太大飞机迎角超过临界迎角答案:C.065如飞机出现失速,飞行员应立即蹬舵立即推杆到底立即拉杆答案:B.066飞机发生螺旋现象的原因是飞行员方向舵操纵不当飞行员压杆过多飞机失速后机翼自转答案:C.067飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是立即推杆到底改出失速立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转立即加大油门增速答案:B.068从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机向下低头向左滚转向上抬头答案:B.070飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是升力增大、阻力减小升力减小、阻力增大升力增大、阻力增大答案:A.071飞机着陆进入地面效应区时,将p64出现短暂的机头上仰变化经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力需要增大迎角以保持相同的升力系数答案:B.072具有正静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有回到原平衡状态的趋势继续偏离原平衡状态的趋势保持偏离后的平衡状态答案:A.073具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有回到原平衡状态的趋势继续偏离原平衡状态的趋势保持偏离后的平衡状态的趋势答案:B.074飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若______,则飞机表现出正动安定性。飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态飞机振荡的振幅持续增大
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