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柴油机结构原理-课件(PPT·精·选)

上传者:qnrdwb |  格式:ppt  |  页数:37 |  大小:0KB

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?柴油机结构 2 2 柴油机的功能是将燃料在气缸内燃烧使其热能转换成机械能, 从而输出动力。能量的转换是通过不断地依次反复进行“进气—压缩—做功——排气”四个连续过程来实现的,每进行这样一个连续过程就叫做一个工作循环。(一)柴油机原理(一)柴油机原理 3 3 (一)柴油机原理(一)柴油机原理 4 4 (一)柴油机原理(一)柴油机原理 5 5 1、进气冲程—活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动,此时排气门关闭,进气门开启。活塞移动的过程中,气缸内的容积逐渐增大,形成一定的真空度,于是经过虑芯的空气通过进气门进入气缸。直至活塞到达下止点时,进气门关闭,停止进气。(一)柴油机原理(一)柴油机原理 6 6 2、压缩冲程—进气冲程结束时,活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,气缸容积逐渐减小,由于进排气门均关闭,气体被压缩,气缸内温度上升,直至活塞到达上止点时,压缩结束。(一)柴油机原理(一)柴油机原理 7 7 3、做功冲程—在压缩冲程末,高压油嘴喷出高压燃油与空气混合, 在高温、高压下混合气体迅速燃烧,使气体的温度、压力迅速升高而膨胀,从而推动活塞由上止点向下止点运动,再通过连杆驱动曲轴转动做功,至活塞到下止点时,做功结束。(一)柴油机原理(一)柴油机原理 8 8 4、排气冲程—在做功冲程结束时,排气门被打开,曲轴通过连杆推动活塞由下止点向上止点运动,废气在自身剩余压力和活塞的推力作用下, 被排出气缸,直至活塞到达上止点时,排气门关闭,排气结束。排气冲程终了时由于燃烧室容积存在,气缸内还存少量废气,气体压力也因排气门和排气管的阻力而仍高于大气压。(一)柴油机原理(一)柴油机原理 9 9 (二)柴油机概述(二)柴油机概述柴油机的分类?按照冷却方式分:水冷式内燃机、风冷式内燃机?按照进气方式分:自然吸气式内燃机、增压式内燃机?按照用途分:工程机械用、汽车用、拖拉机用、船用、发电机用等

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