PNGV经理鲍伯.默尔称，燃料电池必会给汽车动力?带来一场革命，燃料电池是唯一同时兼备无污染、高效率、适用广、?无噪声和具有连续工作和积木化的动力装置。预期燃料电池会在国?防和民用的电力、汽车、通信等多领域发挥重要作用。美国Arthur? D.Little公司最新估计，2000年燃料电池在能源系统市场将提供1 500～?2 000MW动力，价值超过30亿美元，车辆市场将超过20亿美元；2007?年燃料电池在运输方面的商业价值将达到90亿美元。РРРР质子交换膜燃料电池原理Р其工作原理是：? 从正极处的氢气中抽取电子（氢气被电化学氧化掉，或称“燃烧掉了”）。这些负电子流到导电的正极，同时，余下的正原子（氢离子）通过电解液被送到负极。? 在负极，氢离子与氧气发生反应并从负极吸收电子。这一反应的产品是电流、热量和水。РР质子交换膜燃料电池特点Р质子交换膜燃料电池以磺酸型质子交换膜为固体电解质,无电解质腐?蚀问题，能量转换效率高，无污染，可室温快速启动。质子交换膜?燃料电池在固定电站、电动车、军用特种电源、可移动电源等方面?都有广阔的应用前景，尤其是电动车的最佳驱动电源。它已成功地?用于载人的公共汽车和奔驰轿车上。 ??当前科技发展状况： ?燃料电池工程中心制备和小批量生产PEMFC的Pt/C 、Pt-Ru/C电?催化剂、电极、膜电极三合一(EMAS)和电池双极板等关键组件；研?制和生产各种规格的电池组；进行PEMFC 电动车装车试验并研制以?PEMFC为动力的电动车发动机。已掌握了一系列PEMFC 的关键技术，?申请了十四项国家发明专利。成功地研制出100W ～5KW的各种规格?的电池组, 电池额定输出功率密度≥0.35W/cm2 。目前千瓦级PEMFC?技术已经成熟，具备了商业开发的条件，同时在质子交换膜燃料电?池氢源开发方面取得了重大进展。РРР质子交换膜燃料电池外形
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