个接头连接到车辆线束。?ECM 包含数据处理器和存储器微芯片。发往执行器的输出信号通过 ECM 中的驱动器电路提供的接地线路传输。. ? ECM 驱动器电路在正常工作期间会产生热量,并通过带肋条的壳体将这些热量散出。?ECM 会执行自我诊断例行程序,并将故障代码存储在其存储器中。?ECM 更换,新的 ECM 会以“空白”状态提供,必须使用 Land Rover 认可的诊断系统根据车辆情况对它进行配置。安装新的 ECM 时,还必须使用 Land Rover 认可的诊断系统将它与 CJB 同步。Р发动机控制模块(ECM)РGTDi 2.0 升汽油机电控系统Р极光动力总成系统РECM 不可在车辆间“交换”。Р两个霍尔效应的CMP 传感器,一个进气凸轮轴,一个排气凸轮轴。?传感器位于凸轮轴盖的顶部,每个都用 O 形圈密封并用螺栓固定到盖上。?三线CMP传感器,一根从 ECM 获得 5 伏参考电压。另外两根线提供接地和信号输出。? ECM 利用来自 CMP 传感器和 CKP 传感器的信号确定当前凸轮轴位置和凸轮轴调整。?ECM存储CMP故障,CMP发生故障后可以启动发动机,但但是将禁用 VCT 控制。Р凸轮轴位置(CMP)传感器РGTDi 2.0 升汽油机电控系统Р极光动力总成系统Р霍尔效应式CKP 传感器位于发动机的前部,与曲轴皮带轮/减振器相邻。?传感器从 ECM 获得 5 伏参考电压。?CKP 传感器与触发轮的位置相邻,触发轮有 58 个齿和一个缺失 2 个齿的部分。它用触发轮上的缺失齿来确定曲轴的位置和转速。?CKP 传感器发生故障后,ECM将记录DTC。? ECM 利用来自 CKP 传感器的信号完成以下功能:?确定燃油喷射正时?计算发动机转速信号,信号会在 CAN 总线上传输以供其他系统使用。Р曲轴位置(CKP)传感器РGTDi 2.0 升汽油机电控系统Р极光动力总成系统
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