管网工艺需Р 要一定的外部条件,也就是,稳定的气化外输Р 量或附近有低压气用户。然而目前我国除6座Р 已投产的大型LNG接收站具有完善的BOG再Р 冷凝处理措施,已投产的1000多座LNG卫星Р 站及LNG汽车加注站中约有一半不具备BOGР 处理的各种条件,因此他们在接卸和运作过程Р 中必须向大气排放约1-2%的天然气(这种现Р 象在国产LNG用户中更为突出),这不仅造Р 成了经济损失,更严重的是污染了大气。Р 4Р传统大中型LNG接收站,BOG处理方式Р ——再冷凝结法Р将BOG通过BOG压缩机与LNG通过潜液泵送入Р 再冷凝器中混合(通常为0.7Mpa);Р在再冷凝中的LNG压力为0.7Mpa。处于过冷状Р 态,可以使蒸发气(BOG)再冷凝为LNG;Р“混合”LNG经高压泵后气化外输;Р再冷凝法,可以充分利用冷能,以节省能耗;Р再冷凝法重要的条件是必须有经常性外输气化Р LNG可利用,否则BOG只能排空或烧掉。Р 5РLNGLNG卸船模式下的卸船模式下的NGNG输出输出Р 6Р保持模式下的保持模式下的NGNG输出(非卸船)输出(非卸船)Р 7Р保持模式下的零输出(非卸船)保持模式下的零输出(非卸船)Р 8РLNGLNG卸船模式下的零输出卸船模式下的零输出Р结论:再冷凝法在接收站零输出的情况下,仍存在着放空和进火炬的工况。Р 9РLNG卫星站和小型加注站BOG的处理方式Р ——直接注入低压管网法РLNG卫星站和小型加注站BOG处理是一个难以解决Р 的课题,其主要原因:Р¾ 气槽(资源气)卸车时经常为0.5-0.6MPa(温度Р 约-135℃)Р¾ 卫星站、加注站不具备适宜的接卸设备;Р¾ 接卸操作不规范Р¾ 接卸过程中时有放空和卸不净的现象发生(一般Р 损失200-300kg/车次)Р¾ 运营过程中当储罐压力≥0.65MPa时将直接向大Р 气排放Р BOG 10
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