我国城市化进程中交通拥堵问题及治理措施——以娄星城区为例

管理体制,更希望能给其他类似城市一个现实的借鉴,因为这关乎一个城市交通健康发展的重大战略走势,意义极其重大而深远。一、国外研究综述对于交通拥堵问题的研究,国外许多专家学者主要从交通拥堵问题的成因以及对策进行了深入研究。①安东尼.唐斯认为交通拥堵的产生主要有硕士学位论文Downs琓Post2006(4)瓹traffic2Р理论上的次优解出发研究了拥堵定价方案。拦ü步煌ㄐ抑制交通产生;增加供给的重点是大力发展公共交通,扩大服务能四个原因:人流的高峰期主要集中在上下班时间段;居民收入不断的增加让更多的家庭有能力购买房产和车辆,继而促使人们由不行、乘公交车、骑自行车转变为开私家车;人口的飞速增长导致交通需求的急剧增长;最后,他认为造成交通拥堵的根本原因不是政策,而是由于经济的快速发展。①戴东昌指出国外治理交通拥堵措施大致可以分三大类:引导需求、增加供给和加强管理。㈢罗宾提出,通过拥堵收费来缓解交通拥堵的问题。他认为在实际生活中存在一系列让拥堵收费变得更为复杂的因素,包括车辆使用者的非均匀性、随机的拥堵时间、交通部门与实体经济的其他领域的相互作用和私人道路收费等,这些因素使得教科书上简单的拥堵定价模型与实际情况没有很大的相关性,因此,他从认为针对交通拥堵的问题,应该从运输装备的角度扩大交通服务能力,大力发展公共交通。各国专家普遍认为,交通拥堵措施大致可以分三大类:引导需求、增加供给和加强管理。引导需求的重点是实施交通需求管理,力;加强管理的重点是应用智能交通系统,疏导交通流量。二、国内研究综述交通拥堵问题的研究涉及到很多的领域,我国内专家学者主要是从经济学、工程学、管理学三个角度对交通拥堵问题进行了研究,我国城市化进程中交通拥堵问题及治理措施——以娄星城区为例.①戴东昌,蔡建华,国外解决城市交通拥堵问题的对策【浚笫牵③杨铁英,公共交通优先才能解决交通拥堵问题【,山东交通科技,②,琕琓