1/EA888统一Р用成本少使用的原材料发动机可以横置, 的发动机安装位置Р 纵置或后置Р EA111Р 一汽-大众Р FAW-VOLKSWAGEN 4РEA211的设计目标Р 1.满足MQB总布置要求Р 将排气侧布置在后端Р 和EA888系列的发动机安装位置统一Р 紧凑的辅助机组布置,缩减发动机Р 2. 控制产量与成本Р 缸盖集成排气歧管Р 整体式缸盖罩壳方案Р 集成的曲轴箱通风系统Р 曲轴前端直接驱动的机油泵Р 一汽-大众Р FAW-VOLKSWAGEN 5Р动力总成Р 1.6L 16气门多点喷射自然吸气发动机Р 功率 81kW/6000rpmР 扭矩 160Nm/3800rpmР 排量 1598mlР 压缩比 10.5:1Р 混合气形成多点喷射Р 发动机质量约89kgР 1.4L 16气门多点喷射自然吸气发动机Р 功率 66kW/5500rpmР 扭矩 132Nm/3800rpmР 排量 1395mlР 压缩比 10.5:1Р 混合气形成多点喷射Р 发动机质量约88kgР 一汽-大众Р FAW-VOLKSWAGEN 6РEA211特色Р 一汽-大众Р FAW-VOLKSWAGEN 7РEA211结构特点Р •四气门技术,独立点火线圈,火花Р 塞居中Р •滚子摇臂式气门传动机构Р •两段式缸盖结构,凸轮轴在缸盖罩Р 壳中Р •节温器控制的双循环冷却系统Р •缸盖横流冷却Р 一汽-大众Р FAW-VOLKSWAGEN 8РEA211设计优势Р 油耗降低 7-10 %Р 发动机重量减轻 7-8 %Р 前部车身中的结构长度缩小Р 7 %Р 生产和装配实现全球化Р 降低了研发的复杂性Р 由于统一的基本设计,实现Р 了全球性的采购同步化Р 一汽-大众Р FAW-VOLKSWAGEN 9РEA211经济型优势Р 一汽-大众Р FAW-VOLKSWAGEN 10