允许采用直接头, �使用与维修要求Р并用夹板联结。施工时必须保证接头处缝隙����,接头左、右、���使用单位在吊车安装试车完毕后,应对轨道联结之螺母进行Р上三面偏移‘����尚应注意夹板的长度和预留螺栓孔的位置,应一次全面紧固�厂房投产使用后,应根据具体情况,对轨道联结Р根据钢轨两端原有留孔位置确定�使用情况进行定期检查和维修,发现问题及时处理�使用中为防Р�����������钢轨与钢垫板采用直径�一������型碱性低氢型焊条止压板发生侧移变位,可每隔���一����左右将压板与垫板焊牢�Р进行焊接����由于厂房承重结构的变位和下沉等原因,造成吊车轮子卡轨、Р����车档及挡板的施工安装要求滑车等现象,影响吊车正常使用时,应及时调整轨道。调整露天Р�������车挡制作前应先测定吊车梁上联结车挡的螺栓或螺栓孔的栈桥或使用温度较高的车间轨道时,不宜在负温下,也不宜在高Р实际位置,以便相应调整车挡上螺栓孔的位置�于��℃的气温下拧紧螺母�Р��������同一跨度内两条平行轨道上的车档与吊车缓冲器的接触����轨道维修调整的允许范围必须满足下列要求,否则应先调整Р面应在同一平面上,否则应用橡胶板进行调整,使两者至定位轴好吊车梁的位置后,再安装调整轨道。Р线的偏差�����轨道顶面抬高��������Р��������缓冲挡板与钢轨采用直径�一�������型碱性低氢型焊吊车轨道中心线与吊车����梁中心线间距离‘�����Р条焊接,施焊前应将钢轨预热�Р�������车挡及缓冲档板安装完毕后,应立即安装吊车行程限位�参编单位Р开关。河南长葛市通�用机械厂Р����外露的联结零件、挡板、车挡等均应根据使用环境条件采取防Р腐处理Р����本图集未注明者,施工中均应满足国家规范、标准的有关要求。Р 总说明�七�图集号Р 审核�何维陌�����校对�陈志平�柏嘴弃�设州李亮页�
全文预览
