重型轨道车(内燃机车)

调车机外形Р 公司。Р 重型轨道车秉承了公司成Р 熟的设计体系和制造平台,Р 在我国各大城市的地铁建设Р 中担当着主力施工设备。轨道车外形Р一、概述-轨道车外形Р一、概述-调车机外形Р二、主要功能Р 一、在地铁车辆段或检修车库内,牵引一列空载电客车进行Р 调车作业;Р 二、牵引轨道平板(吊)车进行线路维修、养护等工务施工Р 作业;Р 三、牵引各型检测车、接触网作业平台车、水冲洗车等无动Р 力车辆进行接触网(第三轨)、隧道等的检测和维护作业;Р 四、电客车事故、电网故障等情况下,双机重联进行电客车Р 救援牵引作业。Р三、总体方案Р四、产品参数Р 轨距 1435 mmР 转向架轴距 2000 mmР 定距 8200 mmР 轮径 840 mmР 钩缓装置 13B型上作用式车钩Р 及ST缓冲器Р 车钩中心线高度 880±10 mmР 通过最小半径 100 mР 最高自运行速度 80 km/hР 构造速度 100 km/hР 限界满足GB50157-2003Р 地铁设计规范规定Р 车辆限界要求Р四、产品参数----牵引重量Р GCY-450型重型轨道车(内燃机车)Р 一、单机牵引一列6节编组AW0状态B型电客车(按220t计算)平直Р 道可达60km/h;Р 二、双机重联牵引时,可牵引一列6节编组AW3状态电客车(按Р 330t计算)通过40‰坡道,速度≥8km/h。Р GCY-300型重型轨道车(内燃机车)Р 一、单机牵引一列6节编组AW0状态B型电客车(按220t计算)平直Р 道可达50km/h;Р 二、双机重联牵引时,可牵引一列满载的6节编组电客车(按Р 330t计算)通过40‰坡道,速度≥5km/h;Р五、产品结构Р 产品构成Р 由车体、车架、转向架、制动系统、柴油机、传动系统、电气系统、Р 车钩及排障器等组成。Р电气系统Р 柴油机Р 车钩Р 转向架动力传动车体车架制动系统