预警模型研究》一文中定义了地铁施工Р灾害预警系统的基本内涵,构建了地铁施工灾害预警模型的概念框架,建立了地铁Р施工灾害预警模型基础数据库[18]。地铁工程建设安全预警系统、地铁工程建设环境Р安全监测及预警系统等的开发与应用,通过实时收集监测数据,预测安全风险水平Р和趋势,及时掌握地铁工程施工的安全现状,最大程度的减少安全事故的发生,这Р对维持城市日常生活和经济运转具有重要的现实意义,产生了巨大的经济效益和社Р会效益[19]-[20]。Р 5Р华中科技大学硕士学位论文Р 通过文献检索我们发现,预警理论已经在地铁施工安全中得到了应用,但是目Р前对于地铁施工安全的预警主要是侧重于技术层面,基于监测数据的预警,图 1-1Р描述了目前地铁施工工点级安全预警的一个现状:专家根据一个工点中所有监测项Р目中报警点的个数和比例结合自己的知识和经验来确定其安全状态,而专家的知识Р和经验是参差不齐的,因此判断过程带有很大的主观性和随意性,采用这种判断方Р法,专家的隐形知识没有得到显性化,不利于知识和经验的积累和共享,一定程度Р上阻碍了安全风险管理水平的提高;另一方面目前对于地铁施工的安全预警缺少安Р全管理层面的预警,因此建立一套完整的预警指标体系显得格外重要。Р Р 测点1 测点2 测点3 测点4 …测点nР Р 工点Р Р 第三方监测单位施工单位Р Р 监测Р 数据Р Р 自动分析Р Р Р 专家分析Р Р Р 工点安全状态Р Р 图 1-1 地铁施工工点预警流程Р1.2.3 事故致因理论的研究现状Р 事故致因理论是研究事故发生原因的理论,防范事故发生的方法和对策。人们Р在各种伤害事故中不断积累经验、探索伤亡事故发生及预防规律,相继提出了许多Р阐明事故为什么发生,事故是怎样发生,以及如何预防事故发生的理论。这些理论Р被称为事故致因理论,或事故发生及预防理论。事故致因理论的发展经历了多个阶Р 6
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