地铁自动售检票设备结构设计的优化

达到互联交通,采用多元化的车票媒介,实现使南京地铁不同线路之间的方便换乘。自动售检票系统已经实行公交一卡通,遵循建设部关于�卡实行“统一规划、统一发卡、统一标准、一卡多有”的原则,但是也水电费、电话费、超市购物未能实行一卡通,这是一卡通发展的一个方向。通过采用现代化的技术应用手段,并通过对地铁整体运行的把握,从多方面形成地铁自动售检票的设备结构优化,形成全面化的发展模式,服务地铁经济的全面发展。参考文献作者简介:王微微,结构工程师,工学硕士,主要负责轨道交通领域自动售检票设备的结构设计工作。立���!!!!!!欢��二————————————二二��蔓�竺�!!!!!!R欢��】王健,张宁,黄亮,何铁军.南京地铁��低惩�缁�ㄉ杷悸泛驮�思考叨.都市快轨交通,�����【�颗黻疲�暇┑靥�ê畔吣涎酉咦酆霞嗫叵低臣�赡J竭叮�缙���溃�【�施仲衡.新型城市轨道交通技术叨.城市交通,�������������.·�·坪一.��、☆���Р地铁自动售检票设备结构设计的优化Р作者: 王微微Р作者单位:Р刊名: 建材与装饰Р英文刊名: Construction Materials & DecorationР年,卷(期): 2013(10)Р Р参考文献(5条)Р1.徐炜炜地铁自动售检票机监控系统的设计与开发 2012Р2.王健;张宁;黄亮;何铁军南京地铁AFC系统网络化建设思路和再思考[期刊论文]-都市快轨交通 2011(01)Р3.彭昶南京地铁一号线南延线综合监控系统集成模式[期刊论文]-电气化铁道 2011(01)Р4.吴博基于数据库的通用权限管理模块的设计与实现[期刊论文]-计算机安全 2006(07)Р5.施仲衡新型城市轨道交通技术[期刊论文]-城市交通 2011(01)Р Р Р引用本文格式:王微微地铁自动售检票设备结构设计的优化[期刊论文]-建材与装饰 2013(10)