现代有轨电车交通工程技术标准

线网各正线敷设长度之和,单位为km。 2.1.7 work density 在规划范围内,现代有轨电车线网规模与城市建设用地总面积之比,单位为km/km2。 2.1.8 复线系数overlap factor 现代有轨电车交通工程技术标准 5主要反映现代有轨电车网络化运营组织程度的技术指标,是指有轨电车运营线路规模与线网规模之比。 2.1.9 客运量passenger volume 在统计期内,有轨电车运送的乘客数量,单位为人次。 2.1.10 客运周转量passenger person-kilometers 在统计期内,现代有轨电车运送的乘客所乘坐里程的总和,单位为人·km。 2.1.11 设计最大运输能力 design maximum transport capacity 线路的某个区段一小时设计单向最大乘客通过量。 2.1.12 满载率capacity rate 指乘客人数与列车定员之间的比值,反映了乘客在车内的拥挤程度。 2.1.13 最高运行速度maximum running speed 列车在正常运营状态下所达到的最高速度。 2.1.14 旅行速度operation speed 正常运营情况下,列车从起点发车至终点站停车的平均运行速度。 2.1.15 配线sidings 除正线、车场线、试车线外,在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等功能服务,通过道岔与正线或相互联络的轨道线路。包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、安全线等。 2.1.16 构造速度design speed 车辆结构强度及安全等级条件允许的车辆最高行驶速度。 2.1.17 脱轨系数derailment coefficient 车辆运行时,在同一瞬间钢轨作用于车轮上的侧压力与车轮上的垂直载荷的比值。 2.1.18 专用道 Exclusive right of way