摄像头较远,不容易观察清楚。 3.3.2司机室对客室视频监视在司机室内视频监控器(VWD)的液晶显示器(即红外触摸屏)上可看到监控图像。司机能够通过红外触摸屏来实现对数字视频网络硬盘录像机的控制,从而实现对本列车的任一路实时图像或以往记录图像的选择、察看。在红外触摸屏上可切换车载图像监控系统与视频资讯系统的显示画面。车载图像监控系统能够实现对本系统主要设备(摄像机、交换机、硬盘录像机等)的自动监控和管理, 并将工作状态和故障信息传给列车 TCMS系统。车载图像监控系统通过RS485接口(HPTS协议)与列车 TCMS系统通信,获得列车主要设备的工作状态和故障信息(包括客室车门紧急解锁手柄解锁、司机室隔间门打开等紧急事件触发信息等), 实现监控画面的切换。 3.3.3数字视频存储在两端司机室的视频服务器(NMS)中各设置1台网络视频硬盘录像机,主用录像机通过列车冗余跨接环形以太网对全部摄像机实时录像,若主用录像机故障,备用录像机将承担全部摄像机的图像记录工作。数字视频以每辆车为单位,按先进先出的原则存储在NMS的车载硬盘中。NMS的视频处理具有录像时自动生成文件名的功能,生成的文件具有日期和时间标签,便于用户对录像资料的管理。紧急或人工干预过程中(乘客紧急通信装置、车门紧急解锁装置、烟感探测器、温感探测器、司机人工选择引起的触发)采集的图像,系统可以使用标签技术将其做特别标示。用户可以通过数字硬盘或存储器的智能查询功能快速查找和回放这些特殊的剪贴图像。此外,网络摄像机的编号信息、时间信息以及列车车次信息能同时叠加在图像上记录。 4结束语综上所述,本系统具有功能全面、信息提示多样化、声音和显示同步、便于司机实时掌握车内情况、方便乘客乘车等优点,在南京地铁网络化运营中将发挥积极的作用。收稿日期2010-02-28 坝代幔市轨垣交魑4/2010MODERNURBANTRANSIT@
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