速检测设备检测牵引电机转速到达300r/min,转速稳定。测试试验证实通过模拟光电传感器速度信号,“骗”过cI 控制单元,从而实现牵引单元稳定的转速方案可行。 3.4顶轮操作安全防护措施由于交流型机车的顶轮轴承检测作业安全防护要求高。如果在驱动单元高速运转时出现顶轮机构崩溃,将造成检测牵引单元轮对与钢轨接触,可能造成机车移位和钢轨擦伤的风险。为此,我段对交流型机车顶轮作业过程要求更为严格。比照HXD1C 型机车顶轮安全措施,目前采取的隔离措施主要有: 多级确认制度、至少安装4位止轮器、非检测转向架对应主变流柜和通风机切除保护、非检测转向架上闸保护等多重措施。通过以上措施的实施,我段的库内顶轮轴承检测作业安全保证到位。 4HXD3C型机车库内顶轮轴承检测的实际运用成效由于前期在实现HXD3C型机车库内顶轮检测作业时,机车D1、3、4、6位未能实现稳定转速, 作业过程中存在安全隐患问题。随后我段继续深入研究,并与某公司联合研制了NCS18型速度变换测试装置,在2012年8月成功实现了HXD3C型机车全车顶轮过程中电机转速稳定,调速平稳功能。截止2013年1月30日,我段共完成了115台次机车顶轮轴承检测试验,通过顶轮轴承检测试验共发现了5台机车轴承存在异音故障。其中新接 HXD3C0495机车入段整治中顶轮检测时发现1、6 位驱动装置异音,1、6轮对电机自由端、抱轴承两端的均方根值均超过我段设定限度标准,连车公司随后对1、6轮对驱动单元进行更换最终才得以解决该问题。通过目前不长的时间的检测,有效的排查了HXD3C型机车机车走行部安全隐患。我段通过不断完善HXD3C型机车顶轮场地条件、分析摸索HXD3C型机车顶轮数据门槛值,优化后的 HXD3C型机车的库内顶轮轴承检测方法将为保证新型机车走行部安全,及时发现牵引电机轴承、轴箱轴承早期质量隐患及轴承故障进一步诊断发挥至关重要的作用。
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