绍,并提出天津市面临交通拥挤的问题。第四章天津市交通拥挤的原因分析。本章主要通过天津市交通拥挤的体制因素、客观因素和主观因素三方面综合剖析交通拥挤产生的原因。第五章国外城市交通拥挤的经验和启示。分析国外交通管理的研究成果,借鉴当今世界上发达国家和地区特别是新加坡、英国、法国、日本和瑞典等国家城市解决交通拥挤问题的宝贵经验,得出解决我国城市交通拥挤问题的启示。第六章天津市交通拥挤问题的治理对策。提出解决天津交通拥挤问题的思路即“一个出发点两个角度三方协作”,进而具体研究治理天津市交通拥挤的针对性对策。第六章结论与展望。本章主要是对全文观点进行总结并指出不足之处,指明需要进一步深入研究的问题。 1.3.2研究方法城市交通拥挤问题是一个复杂而又影响极大的社会问题,它涉及社会的方方面面,应运用多种角度采取多种方法进行系统的研究。(1)文献研究。本文应用文献研究的方法,对目前国内外城市治理交通拥挤的相关文献进行了梳理,总结出国内外城市交通拥挤治理的研究成果,并运用公共管理学、交通管理学和低碳环保等理论研究如何治理城市交通拥挤的问题。(2)比较分析法。发达国家与发展中国家各大中城市都不同程度的存在交通拥挤的问题。本文研究国外城市的交通状况、产生原因、治理方法,并进行对比分析,从而找出适用于我国交通拥挤的治理对策。(3)例证法。本文以天津为例,通过调查了解天津市交通现状,收集具体的数据,运用正确的理论与方法对其进行分析,展开研究,并提出合理的治理对策。 1.4论文的创新点第一,将低碳交通的理念应用于交通拥挤的治理中。低碳交通理念是减缓环境恶化,促进社会可持续发展的理念。发展低碳交通需要减少私人机动车辆的使用,大力发展公共交通和轨道交通系统,开发和使用低污染的新能源,科学地进行城市交通规划,合理使用道路等交通设施。本文将城市交通拥挤的治理和低碳交通体系的构建结合起来,树立低碳交通的理念,不
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