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3000 DWT 成品油船设计要点概述

上传者:蓝天 |  格式:pdf  |  页数:9 |  大小:0KB

文档介绍
结构即使没有在舱内安装因而没有在液面上活动的Р .优点堕是船员在不平的时候比较好零件Р 也能够进行应急处置Р 浮子的形状在舱上必抛物天线必须定期扫振动膜上粘上异物时Р .缺点须露出制造点的井钢索、齿轮损坏较多除将会产生误差需要罩Р 部上防护罩Р 在甲板上就可以工作. 钢索钢带断时会掉井可以甲板上作业需要Р .维修所以不必除气舱内较高的技术能力并维必须在舱内作业Р 修频繁Р .价格适中适中特高高Р .综合评判良好一般良好良Р . 关于洗舱系统的说明长度及沿程阻力损失的输送泵及洗舱水加热器,该Р 本油船主要考虑停靠江阴某基地码头时进行洗加热器在船上就不设了。这也是一种方案。Р 舱。洗舱污水由货油泵舱内扫舱泵排往污油水舱沉Р ●Р 洗舱水的来源问题,最初对以下三种情况淀与贮藏。假若每个货油舱洗舱进行一小时,十个货Р 进行过商讨: 油舱要五个小时二台洗舱机同时工作,洗舱机排Р . 洗舱如用长江水,会出现江水泥砂堵塞或量为。/,则污洗舱水量约。,污油水舱可Р损坏洗舱机的现象,即使加过滤器也无济于事。故本容纳得下。Р船不考虑用长江水作洗舱水。洗舱污水出路有以下三种情况:Р . 首、尾淡水舱内淡水通过淡水吸人管路由. 在基地码头旁洗舱后的污洗舱水,经左右Р机舱总用泵排量调节至。/左右,扬程可达污油水舱二级沉淀后排往军船。Р 。左右泵送洗舱水,并通过货油泵舱内洗. 在基地码头旁洗舱后洗舱污水经左右污Р舱水加热器加热后供洗舱用。同时,由岸上供淡水油水舱二级沉淀后排往附近的污水处理场。Р 自来水至首、尾淡水舱,以补充洗舱淡水。这是一. 在海上,污油水舱二级沉淀后的洗舱污水Р种可取的方案。通过排油监控装置监测由水线以上排至公海。◆Р . 直接由岸上提供压力.的冷或热淡实船由于采用。/小排量高效洗舱Р水,供本船洗舱机洗舱用水。此时,岸上需设排量机,可节省大量能源。Р/左右,扬程。以上应考虑输送管路

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