千多年的历史。Р从远古的独木舟发展到现代各类船舶,其发展历程如下:Р1.以造船材料的发展划分Р(1)木船时代: 19世纪以前? (2)铁船时代: 19世纪50年代处于鼎盛时期,仅维持二三十年时间。? (3)钢船时代: 19世纪80年代开始至今。?20世纪40年代以前都采用铆接结构50年代以后基本上采用焊接结构。Р一、船舶的发展概况Р2.以推进装置的发展划分Р(1)舟筏时代? 独木舟起源于石器时代,后被木筏、竹筏、兽皮做成的皮筏所取代。进入青铜器时代以后,出现了木板船。舟筏时代所用的推进工具是木制的桨、槽或竹制的篙。? (2)帆船时代? 远在公元前四千年献出现了帆船,15世纪到19世纪中叶为帆船的鼎盛时期。Р人类使用船舶虽然已经有了几千年的历史,但是直到19世纪初叶为止的达一段漫长的时期中所能够改进的,还是只限于船体的形状和建造方法.它推进的动力来源还是要依仗着大自然的力量——风力和人力。至于它的推进方没别还是免不了要使用帆、橹、桨和槁等。直到19世纪70年代以后帆船才逐渐被新兴的蒸汽机船所取代。Р(3)蒸汽机船时代? 蒸汽机船包括往复式蒸汽机船和回转式汽轮机船两种类型。?1768年,英国科学家瓦特发明了蒸汽机。?1807年,世界上第一艘往复式蒸汽机船“克莱蒙特”号在美国建成并试航成功,从此船舶进入了机械动力代替自然力的新纪元。?“泰坦尼克”号也为蒸汽轮机船。Р1894年至1896年,世界上第一艘新型的回转式蒸汽轮机船“透平尼亚”号在英国建成。Р由于往复式蒸汽机的效率较低,重量和尺度相对较大,20世纪50年代开始,往复式蒸汽机船逐渐被淘汰。Р(4)柴油机船时代?20世纪初柴油机开始应用于船舶。1904年世界上第一艘柴油机船“万达尔”号在俄国建成。由于柴油机热效率高、经济可靠,因而得到广泛应用。20世纪40年代末,柴油机船吨位就已超过蒸汽机船,目前世界船队中柴油机船占绝对优势。
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