根据上述对转子行为的定义可知，在线监测系统所获得的大部分数据，都Р是描述转子行为的物理参数。同时，水轮发电机组的大部分故障，都会对转子Р的行为产生影响，所以可以根据转子的行为来判断轮机是否需要停机维修。例Р如，过流部件中发生的故障，可以引起作用于转轮上的力，这个力将改变转子Р的运动状态；电磁部分的故障，可以通过作用于发电机转子上电磁力的变化而Р引起转子行为的变化；机械部分的故障，如转子质量不平衡、轴线不正、轴承Р间隙不恰当等等因素，也都会对转子的行为产生影响，所以都可以根据转子的Р行为来加以判断和分析。另外，转子的行为不仅仅与转子本身以及作用于转子Р上的力有关，同时也取决于转子的支承条件，即轴承、机架等等，所以可以说，Р整个发电机组各部分的工作状态都与转子行为有关。整个机组（包括水力、电Р磁和机械三个子系统）组成了一个复杂的大系统，所以，从道理上说，根据转Р子的行为可以对这个系统的大部分故障作出判断，但真正实现这一点却并不容Р易。РР 以现在的研究条件，解决这个问题比较好的办法，就是利用计算机技术和Р电磁、流动及结构等领域快速发展的数值计算方法和软件，采用数值仿真的方Р法来模拟转子系统的行为。目前，在电磁、流动和结构分析方面都已经出现了Р比较成熟的大型软件并且已经在工程中发挥了很好的作用。可以在应用这些软Р件的基础上，建立水轮发电机组的整机模型，从而实现对转子行为的仿真。但Р建立一个包括电磁、水力和机械三个方面的模型太过复杂，需要比较长的时间Р才能实现。考虑可行性和实用性，第一步可以只考虑机械的因素，这就是很多Р文献中提到的转子动平衡仿真系统。РР 仿真模型需要全面考虑各种因素作用对转子行为的影响，包括完整结构、Р机架刚度、轴承状态等等，以便提供更多、更准确的转子状态信息，这对在我РРР 2
全文预览
