度较Р低，不能准确描述系统的动力学特性。因此，传统的传递矩阵法和有限元建模方法使无试Р重动平衡在降低平衡误差上受到很大制约。对于封闭式设备，不便在靠近转子处安装传感Р器，只能从基础上测量不平衡响应，使用传统的建模方法精度更低。随着有限元仿真技术Р及有限元模型修正技术的成熟，建立精确的有限元模型，用于准确描述转子-基础系统不平Р衡响应的幅值和相位特征，能辅助完成动平衡过程，比传统的建模方法精度更高。 Р 转子动平衡方法、有限元建模仿真技术的工程应用和有限元模型修正技术都是目前国Р内外比较热门的研究方向。近年来，这三个研究方向均有很多文献发表。但是，将有限元Р建模仿真技术和有限元模型修正技术运用于转子动平衡，辅助完成动平衡过程的研究还不Р深入，文献[22]中以风力涡轮机叶片为研究对象，做了基于有限元模型的转子单面动平衡的Р研究，结构较为简单。 Р 本文以软支承动平衡机为研究对象，通过运用有限元模型修正技术，建立了不平衡响Р应计算结果与实验不平衡响应更接近的动平衡机有限元模型，并从软支承动平衡机基础上Р测得初始不平衡响应信号，在其有限元模型中进行配重，并求解出动平衡机上的不平衡转Р子应加的平衡配重。实现了基于有限元模型的无试重动平衡方法，并有效地降低了平衡后Р的振幅，减小了平衡的误差。该方法的实现，能减少动平衡过程的开机次数，提高动平衡效Р率，在工程应用中能获得较高的经济效益和社会效益。当设备中转子结构发生简单变化，如Р直径增加、更换盘片、增加配件等操作后，可以直接从有限元模型中对结构做相应变化，并Р从模型中获得设备的影响系数，减少设备启动次数，对大型设备提高平衡效率尤为明显。 РР1.2 国内外研究现状 РР 3
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