汽车尾灯控制系统电路设计

位、吋钟、电源、故障检测电路、LED显示电路组成最基本的单片机系统。单片机本身的功能强大,汽车转弯灯的驱动用单片机木身的驱动来驱动。使得单片机的功能得到充分的运用。本方案的故障检测电路具有故障监控性能,他能提高系统的可靠性。第一种方案非常简单,但是该方案在模拟吋发现,由于计数器竞争冒险的存在,使得尾灯在闪烁时总会岀现不自然的屮间过程,所以不推荐使用。相对的是第二种方案,效果是最好的,电路结构简单,成本低,所以选用此方案。第三种方案,由于电路结构较之上一方案有点复杂,而且需姜芯片比较多,成本较高,因此不采用此方案。2单元电路设计2.1设计原理汽车行驶时有正常行驶、左转、右转和刹车四种情况,设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光二极管模拟)。(1)?汽车正常运行时指示灯全灭(2)?汽车右转弯时,右侧3个灯按右循环顺序点亮(3)?汽车左转弯时,左侧3个灯按左循环顺序点亮(4)?汽车临时刹车时所有指示灯同时闪烁根据不同的状态,绘制汽车尾灯和汽车运行状态表2.1如下:表2」汽车尾灯运行状态表开关控制汽车运行右转尾灯左转尾灯KRKL状态RR2R3L1L2L300正常运行灯灭灯灭01左转弯灯灭L1L2L3-L2L3-L3-全灭〜L1L2L310右转弯Ri—>RiR2—>R1R2R3-*全灭fRi灯灭汽车尾灯控制电路主要由开关控制电路,三进制计数器,译码、显示驱动电路组成。由于汽车左转或右转时,三个指示灯循环点亮,所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平,从而控制尾灯按要求点亮。首先,设置两个可控的开关,可产生00、01、10、11四种状态。开关置为00状态时,汽车处于正常行驶状态;开关置为01状态时,汽车处于右转弯的状态;开关置为10状态时,汽车处于左转弯的状态;~~开关置为11状态吋,汽车处于刹车状态。2.三进制计数器可由74LS163芯片和74LS00构成;译码电路可用译码器