(毕业论文)汽车尾灯控制电路设计

1,右转弯按键为key2,急刹车按键为key3,夜间行驶按键为key4。Р表3.1 汽车尾灯和汽车运行状态表Р开关控制Р汽车运行状态Р右转尾灯Р左转尾灯Рkey1 key2 key3 key4РD1D2D3РL1L2L3Р0 0 0 0Р正常运行Р灯灭Р灯灭Р1 0 0 0Р左转弯Р灯灭РL3→L2→L1→L3Р0 1 0 0Р右转弯РD1→D2→D3→D1Р灯灭Р0 0 1 0Р急刹车Р闪烁Р闪烁Р0 0 0 1Р 夜间行驶РD2РL2Р3.1.2 总体设计思想Р经过以上所述的设计内容及要求的分析,可以将电路分为以下几部分:Р1、单片机扫描与4个按键相连的IO口的高低电平来确定是那个按键按下去了;Р2,根据不同的按键按下去的情况,控制与6个LED相接的IO口的高低电平来控制LED亮灭情况。Р3.2 整体电路工作原理Р经过以上所述的设计内容及要求的分析,可以将电路分为以下几部分:按键电路、LED显示电路、含有晶振的驱动的电路、复位电路。Р单片机在不停的扫描4个按键相连的IO口的高低电平,当4个按键中的一个按键按下去后,单片机会确定是那个按键按下去了;Р当没有按键按下去的时候,这4个IO口管脚都是高电平;当某一个按键按下去后,与该按键想连接的РIO口管脚变成低电平;Р根据不同的按键按下去的情况,控制与6个LED相接的IO口的高低电平来控制LED亮灭情况。Р3.2.1 单元电路设计Р仿真原理图如图3.5所示。Р图3.6 仿真原理图Р1)按键电路:Р最左边为夜间行驶按键,第二个为急刹车按键,第三个为右刹车按键,最右边为左刹车按键。Р单片机在不停的扫描4个按键相连的IO口的高低电平,当4个按键中的一个按键按下去后,单片机会确定是那个按键按下去了;Р当没有按键按下去的时候,这4个IO口管脚都是高电平;当某一个按键按下去后,与该按键想连接的IO口管脚变成低电平[8]。Р如图3.7所示。