。因此,需要在填方段挖出旧路全部的硬路肩,然后再次碾压,满足设计要求后再与新路床同步施工。假如旧路硬路肩在挖出以后不符合设计所需的路基强度,就需要将透水性材料进行换填。通常情况下,换填深度在65~75cm之间,旧路的硬路肩挖出深度根据路基设计厚度和路基设计标高确定。为了防止施工后出现的不均匀沉降情况导致的路基开裂,在强夯完成后需要及时碾压整平,达到要求后再安放工格栅在结合部上,其宽度为5m左右,安放位置距路床顶20cm,在工格栅铺设时需要顶紧四周的边角,不允许翘起,搭接长度也要满足要求。四、扩展段路基的加宽(一)分层铺料填筑根据施工设计需求,将旧路基边坡挖成台阶状,其规格为70cm×130cm,插杆挂线的间隔距离控制在>8m96%压实度,下路堤>94%压实度。(五)填筑质量检测在分层压实后,要对每层的标高、宽度、横坡及压实度进行及时检测,确保质量达标。(六)填筑厚度控制在路基填筑过程中,必须根据实验路段填土厚度的92%对填压土层厚度进行控制,上下路床衔接处填土厚度非常重要,最薄地方的填土必须>15cm。(七)开挖台阶宽度在填筑路基的过程中,要使原有道路宽度得到增加,需要开挖宽120cm,高80cm,5:1坡度的台阶在路基两侧,台阶挖成以后,如查明路基填料具有过高的含水量,或者压实度不合格,需要继续向内开挖。(八)新路基接缝在施工过程中,需要根据实际情况,在施工路段分段开挖原路基边坡和加宽路段基底,第一阶开挖的台阶需要沿原坡脚线向内开挖,台高确定为120cm,向内倾斜坡度为1/4,同时需要通过分层次相互交叠的方式对新旧施工段进行衔接填压,其中保证搭接宽度大于2m,还必须保证不同层次的搭接缝错开搭接。为使新旧路基的结合度得到加强,需要清除原边坡50血以上的坡面,防止雨水冲刷后对老路基的稳定性产生影响。另外,还需要依照坡度的情况,在台阶上设置临时横向排水沟,其距离控制在>10m且
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