桩法。本项目厂区道路工程主要采用换填土层法。Р 3.3道路压实度对含水量的要求Р (1)含水量试验。在道路施工中,常用的方法有烘干法和酒精燃烧法。Р 烘干法。本试验方法适用于粘性土、砂性土和有机质土类。Р 酒精燃烧法。本试验方法适用快速简易测定土(含有机质土除外)的含水量,工地施工中常采用此法。Р (2)标准击实试验,本试验可分轻型和重型两种试验方法,采用哪种方法,应根据有关规范的规定或工程科学试验的实际需要选定。一般情况下,可采用干法,即加水法,土允许重复使用,但容易击碎的试料不宜重复使用。对于高含水量土,试料的干燥处理会影响试验结果,宜采用湿法,即减水法,让采集的至少5个试样分别风干至不同的含水量状态。以干密度为纵坐标,含水量为横坐标,绘制干密度与含水量的关系曲线,由线峰值点的纵横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。Р 3.4选择合理的压实机具和正确的压实方法Р (1)采用的压实机具应先轻后重,以便能适应土体强度的增长。Р (2)碾压速度应先慢后快,以免样土被机械推走。Р (3)组织压实机具合理的工作路线,直线段一般先两侧后中间,以便保持路拱;在弯道部分没有超高时,由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻的两次轮迹应重叠轮宽的三分之一,保证压实均匀不得漏压,对于压不到的边角,应辅以人工或小型机械夯实。Р (4)应注意检查土的含水量和密实度,并视需要采取相应的调整措施,以达到设计规定压实度的要求。Р 总之,在厂区道路施工中,必须采取充分必要的技术措施,对路基填土和路面结构层材料进行压实,使其达到设计规定的密实度,这样才能保证路基、路面具有一定的强度和稳定性,保证厂区道路的使用。Р 参考文献Р [1]孙伯文,刘柳,张君纬.路基压实的施工实践与研究[J].河北交通科技,2008,(02) Р [2]刘安东,陈伟.压实度对路基回弹模量影响分析[J].吉林交通科技,2009,(01)
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