浇筑时,如果拼宽桥梁基础沉降基本稳定,湿接缝与旧桥整体化可以一次浇筑,否则分两次浇筑,先浇筑旧桥整体化混凝土,待其强度达到90%且新桥沉降达到设计要求后,方可浇筑湿接缝混凝土[4]。湿接缝补偿收缩混凝土浇筑施工流程:新拼宽内边板横向伸出钢筋与预埋筋(或旧桥边板植筋)进行焊接→清洗拼接部位的杂物→支立底板吊模(紧贴梁体不出现漏浆)→润湿新老混凝土的接触面→依次从桥孔中向两端浇筑补偿收缩混凝土→振动密实形成粗面→混凝土养生。湿接缝混凝土浇筑施工的控制要点:拼接部位新、旧板断面的混凝土表面按施工缝处理,除去混凝土表面上松动的骨料和块石,再用钢丝刷将表面松散浮渣刷去,处理后的混凝土表面凸凹不平度不小于6mm;新拼宽板安装之前,要提前检查内边梁的上拱度,若不能满足要求时应采取措施,如提前预压,减少上拱值,保证拼接质量,预压布载方式应根据板梁受力特点布置,切忌集中于一个点进行大吨位加载;施工单位要指定专人负责桥梁拼接施工,做好施工过程控制和施工原始记录,确保拼接质量。(11)植筋施工应控制时机,一般宜在连接部位施工之前进行,避免植入钢筋长期暴露锈蚀,否则要采取防锈、除锈措施。植筋施工流程如图2所示。4结语如何在不中断高速公路交通的情况下,确保新旧桥梁拼宽后的结构安全和耐久性,确保新旧桥梁拼接混凝土的质量,确保施工安全,交通通畅,种种施工重点和难点,必须结合具体工程实践,不断研究解决。随着京哈高速公路长春至四平段改扩建工程的施工进程,新旧桥梁拼宽施工工艺将进一步得到完善、丰富及推新。参考文献:[1]JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范(S).[2]GB50367—2006混凝土加固加固设计规范(S).[3]谭少华.广佛高速公路扩建工程桥梁拼接技术[J].中外公路,2010,(2):167-169.[4]于凤.桥梁拼接技术研究[J].黑龙江交通科技,2013,(2):118-119.
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