关参数信息传输到总控制中心。2.1.3利用声学实现车流量检测利用声学来检测车流量的方法的主要工作原理是利用声控传感器和光控传感器来达到检测车流量的目的的。在不一样的坏境下,车辆行驶经过产生的声音是不一样的,声学检测法就是通过这些不同环境下产生的声音来判断是否有车辆驶过,这种方法原理比较简单,但是由于声音的干扰很多,并且在不同的环境下干扰程度差别很大,因此这种方法常常会导致很大的误差,所以在当今主流的检测方法中,很少会采用这种利用声学来实现车流量检测的统计系统。2.1.4基于磁力计的车流量检测利用空间磁力计来实现车流量检测的目的,这种检测系统的工作原理是通过空间磁通门的磁力计与地面磁感之间的磁感应系统来实现对车流量的检测的。这类检测系统的检测精度很高,可以达到1n1T以下的低频交变或者稳定的磁场,磁力计检测系统应用范围非常广泛,主要包括深空的物质探测还有地球地理、物理学等多种领域的检测。磁力计检测系统的信号处理系统利用与之相关的检测理论。在多位科学家和实验者经过不懈努力的研究下,最终的试验表明,这种系统表现出来的灵敏度还有线性度等参数都能达到一种比较精细准确的程度。另外,在分辨率和噪声的试验测试中,结果同样也达到了人们较为满意的效果。但事实上,相较于红外线检测系统比,这类检测系统的精度还是会显得差一点,另一方面,由于磁力计还有地磁感应等感应元件和感应系统的成本比较高,因此较于红外线检测系统来说,磁力计检测系统造价比较高,并且实现起来也有一定难度。2.1.5基于激光雷达的检测系统激光雷达测法使用的传感器种类很多,主要包括:激光位移传感器、激光测距位移传感器、激光位移传感器、激光距仪等等。这些主要传感器元件,被作为探测器以实现检测车流量。激光雷达测法同样也有精度很高、抗干扰能力很强强等等有点,但是由于它使用了很多类型的传感器,因而它的造价特别高,一般在实际生产应用中不会轻易采用。
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