25~M30X2。油塞由二个零件组成:螺塞、皮封油垫。放油孔要低于箱座底面。Рe)吊沟、吊环为起重用的挂钩可参考有关标准。Р3.轴承位置Р曳引机有两根轴,每个轴两端都装有轴承,箱体是其机架(支承)。每个轴承都有国的作用点,为了增强刚度,该作用点最好位于箱体壁厚中点附近。这样设置的结果使受力合理,避免了轴承处过于凸出箱外或箱内,造成结构设计方面的不合理。Р1.5箱体设计的对称性Р箱体设计成对称结构,美观大方,另外用户对输出轴轴伸方向要求不同,为调头安装方便,也需要设计成对称结构。由于蜗轮轴上装有曳引轮,两个轴承受力相差很大,这种情况允许选用不同型号即尺寸不同的轴承。在这种情况下也应按大尺寸轴承将箱体设计成对称结构。Р1. 曳引机轴的结构设计Р2.轴的计算步骤Р按传动轴处理确定轴的最小直径用计算准则τ≤[τ]T,设计出一个直径为d的光轴作为被设计轴的最小直径。Р τT=T/Wt=(9.55*106P/n)/0.2d3≤[τ]TР d≥=A=25.95Р曳引机一般用45号钢,[τ]T=30~40Mpa,A=118~106。当弯矩相对转矩很小时,[τ]T取大值,A取小值。当考虑到键槽对强度影响时,直径方向开一个键槽轴的直径应扩大3%,两个键槽扩大7%。Р轴的结构设计初步计算出光轴后,要考虑轴承(计算选定)内孔走私、跨距、轴上零件、安装工艺等,将光轴设计成阶梯轴。在轴的结构设计中要特别重视下列几个问题;在设计阶梯轴时,要充分考虑加工工艺,要设有退刀槽越程槽;各处下径最好取标准值;在几何尺寸的过渡部分不要留有直角,而要用圆弧过度,台阶过度处用椭圆弧联接最好,总之要采取有效有效措施,减少应力集中;台阶、轴肩、轴环尺寸应采用推荐值;轴承处的轴户大小要考虑到轴承拆卸;各轴上零件的周周向用键固定,轴向用轴户和挡板固定;曳引轮处的轴头最好用圆柱形,不用圆锥形;蜗杆轴头和联轴器的配合用锥形较好等。
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