生良好的口碑,中职学校招生才不会存在困难。五、多方位与汽修厂相结合一体化教学存在的问题及解决问题的方法需要的投资较大。因为建设一个像4S店一样的汽修车间,场地和设备的投入大约要500多万,这对于一般的学校来说是一项较大的投入。大多数学校拿不出这么多钱来建设。只能心有余,而力不足。没办法建成这样的实训车间。因此,要与企业合作,建立校外实训基地,紧紧依托企业,多与4S店合作,把他们作为教学基地,安排学生去实训,实训完全按企业生产规律制定、进行,学生到生产一线,接受企业专业技术员的训练。教师的知识、技能达不到要求。要求教师具有扎实的理论知识和丰富实践经验以及较高的操作技能。能达到这个要求的教师不多。因为,年轻的教师大多数是大学毕业后直接到中职学校任教,理论知识比较好,但没有汽修厂工作的经历,他们没有修车经验和较高的操作技能。而年纪大的教师,有的在汽修厂工作过,有丰富的实践经验和较高的操作技能,但他们所学的理论知识已经落后,跟不上汽车工业的发展。所以要对教师进行送出去或请进来培训,使其达到多方位与汽修厂相结合一体化教学要求。没有使用的汽车给学生修。根据学校的实际情况,大多数学校没有真正的汽车修理厂。学生实习时没有真正使用的汽车给学生修,这样就给多方位与汽修厂相结合一体化教学带来了困难。因此,学校汽修实训车间要进行企业式管理,并对外开放,免费进行维修(零配件等材料由车主自理),让学生有机会接触真实的汽车修理,学生能与汽车修理零距离接触,获得“真刀真枪”的实战机会,为以后能顺利就业打下坚实的基础。汽车的技术资料不齐。因学校没有汽车专业的图书馆,学校的图书馆内汽车专业藏书不多,汽修专业的书籍就更少。所以学校很少有相应维修车型的技术资料,不能满足多方位与汽修厂相结合一体化教学需要。因此,学校要购置大量的汽车修理技术资料,配备相应的电化教学设施,建立校园信息网络,与合作汽修企业共享有关资源。
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